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一种定量评估空域配置对空中交通可达性影响的方法

摘要

一种定量评估空域配置对空中交通可达性影响的方法,本发明涉及一种评估空域配置对空中交通可达性影响的方法。空中交通的可达性对航空公司的运营效益具有重要影响。为了间接评估空域配置对航空公司运营效益的影响,本发明提出了一种建立空域配置与空中交通可达性之间量化关系的方法,以交通需求和空域配置方案为输入,基于排队网络模型框架,以空域分区为边界,将空中交通需求抽象为统计流,为每个扇区和空中走廊对应一个多服务台排队模型,并将它们首尾相连,形成全空域的排队网络模型,运用排队系统仿真方法,统计基于机场的可达性和基于旅客出行的可达性。本发明适用于评估空域配置对空中交通可达性的影响。

著录项

  • 公开/公告号CN104616106B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工业大学;

    申请/专利号CN201510054623.1

  • 发明设计人 程绍武;张亚平;郝斯琪;

    申请日2015-02-02

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/30(20120101);

  • 代理机构23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所;

  • 代理人杨立超

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

  • 入库时间 2022-08-23 10:03:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-11-14

    授权

    授权

  • 2015-06-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q 10/06 申请日:20150202

    实质审查的生效

  • 2015-06-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q 10/06 申请日:20150202

    实质审查的生效

  • 2015-05-13

    公开

    公开

  • 2015-05-13

    公开

    公开

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