基于频域响应的调速系统齿轮传动机构辨识建模方法

摘要

本发明公开了一种基于频域响应的调速系统齿轮传动机构辨识建模方法。针对传统结构静力学分析参数建模方法的缺陷，通过对实际系统进行激励‑响应试验，辨识构建传动机构的非线性模型，获得齿轮传动机构在系统动态调速过程中的动态响应特性和非线性特性，保证调速系统齿轮传动机构模型更接近被辨识的真实机构，为上层系统建模分析提供有效依据。本发明可应用于调速系统的控制算法设计、故障诊断和故障分析，以及作为新系统设计的设计参考。