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基于微观仿真的高速公路交通事件影响范围的预测方法

摘要

本发明公开了一种基于微观仿真的高速公路交通事件影响范围的预测方法,涉及交通事件影响范围的预测技术领域。本发明实施例提供的技术方案,将预测的未来交通需求数据和交通事件信息加载到微观交通仿真平台中,通过微观交通仿真模型对车辆在交通事件下的反应、减速、排队等微观行为进行模拟,从而预测高速公路交通时间影响范围,与基于交通波理论预测高速公路交通事件影响范围的方法相比,本发明提供的预测方法对交通事件影响范围的估计精度和准确性均得到了显著提高;此外,本发明实施例中,数据不受车检器布设条件的限制,适用范围明显扩大,更加适用于高速公路网络化的交通事件影响范围预测。

著录项

  • 公开/公告号CN104657199B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-09-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 交通运输部科学研究院;

    申请/专利号CN201510071155.9

  • 申请日2015-02-10

  • 分类号G06F9/455(20060101);

  • 代理机构11337 北京市盛峰律师事务所;

  • 代理人于国富

  • 地址 100029 北京市朝阳区惠新里240号

  • 入库时间 2022-08-23 10:01:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F9/455 授权公告日:20170922 终止日期:20190210 申请日:20150210

    专利权的终止

  • 2017-09-22

    授权

    授权

  • 2017-09-22

    授权

    授权

  • 2015-06-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F9/455 申请日:20150210

    实质审查的生效

  • 2015-06-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 9/455 申请日:20150210

    实质审查的生效

  • 2015-06-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 9/455 申请日:20150210

    实质审查的生效

  • 2015-05-27

    公开

    公开

  • 2015-05-27

    公开

    公开

  • 2015-05-27

    公开

    公开

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