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一种基于载荷特性的土方车辆液力变矩器选配方法

摘要

一种基于载荷特性的土方车辆液力变矩器选配方法,包括以下步骤:通过对土方车辆液力变矩器静态特性分析,揭示液力变矩器特性中的载荷波动现象;基于传统一元束流理论分析确定液力变矩器泵轮转矩中载荷波动项的影响参量;通过流体动力学仿真确定液力变矩器泵轮转矩中载荷波动项的具体表达式;结合液力变矩器泵轮转矩的静态表达确定了面向液力变矩器负载特征的泵轮动态转矩估计模型;基于发动机外特性与液力变矩器动态转矩估计模型匹配效果选配液力变矩器。本发明选配整机部件的方法在保证整机各部件之间协调动作基础上,提高了部件对整机外载荷的自适应性。

著录项

  • 公开/公告号CN105042010B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-07-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201510393893.5

  • 申请日2015-07-07

  • 分类号

  • 代理机构上海智信专利代理有限公司;

  • 代理人吴林松

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 09:58:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-25

    授权

    授权

  • 2015-12-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 41/00 申请日:20150707

    实质审查的生效

  • 2015-12-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 41/00 申请日:20150707

    实质审查的生效

  • 2015-11-11

    公开

    公开

  • 2015-11-11

    公开

    公开

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