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具有H桥换向功能的串励电机控制器功率模块组结构

摘要

本发明属于电动汽车技术领域,具体涉及一种具有H桥换向功能的串励电机控制器功率模块组结构。它包括散热器、控制元器件和安装于散热器顶部的壳体,控制元器件包括控制板、电容板、驱动板、铜排和功率驱动模块,驱动板贴合散热器安装,电容板位于驱动板上方;所述功率驱动模块包括与外接电机励磁绕组之间通过铜排和驱动板连接形成H桥电路的四组MOSFET管和与电机电枢绕组并联的续流二极管,控制板控制四组MOSFET管的开启和关闭。本发明采用MOSFET管组成H桥来实现换向,可完全替代直流换向接触器,实现换向意图,结构简单、成本低,线路布局合理、寄生电感低,散热性能好,系统可靠性高。

著录项

  • 公开/公告号CN104300853B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-07-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东风电动车辆股份有限公司;

    申请/专利号CN201410547021.5

  • 申请日2014-10-16

  • 分类号H02P7/03(20160101);B60L15/00(20060101);

  • 代理机构42104 武汉开元知识产权代理有限公司;

  • 代理人俞鸿

  • 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道108号

  • 入库时间 2022-08-23 09:57:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-04

    专利权的转移 IPC(主分类):H02P7/03 登记生效日:20200113 变更前: 变更后: 申请日:20141016

    专利申请权、专利权的转移

  • 2017-07-07

    授权

    授权

  • 2017-07-07

    授权

    授权

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P7/28 申请日:20141016

    实质审查的生效

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 7/28 申请日:20141016

    实质审查的生效

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 7/28 申请日:20141016

    实质审查的生效

  • 2015-01-21

    公开

    公开

  • 2015-01-21

    公开

    公开

  • 2015-01-21

    公开

    公开

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