一种降低叶片高周疲劳试验件频率的配重块连接结构

摘要

本发明属于发动机试验技术领域，特别是涉及一种降低叶片高周疲劳试验件频率的配重块连接结构。一种降低叶片高周疲劳试验件频率的配重块连接结构，其特征是，本结构由螺栓（1）、叶片试验件（2）、螺母（3）、叶盆面配重块（4）、叶背面配重块（5）及锁片（6）组成，其中，叶盆面配重块（4）、叶背面配重块（5）通过螺栓（1）和螺母（3）与叶片试验件（2）相连，锁片（6）位于配重块与螺母、螺栓头之间，装配时锁片要与配重块和螺母、螺栓头分别锁紧。本发明可以大幅降低叶片固有频率，从而保证叶片的高周疲劳试验得以顺利实施。本发明尤其适用于叶片频率高，配重质量大的叶片。通过将螺栓连接两个配重块来降低叶片固有频率，既避免了粘接法连接强度过低的问题，又避免了焊接对叶片造成的缺陷问题。