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内燃机不同气缸底座的凸轮轴的同时调节方法和内燃机

摘要

本发明涉及内燃机的不同气缸底座的凸轮轴相对于一根曲轴同时调节到一个预定角度额定值的一种方法,其中,这些凸轮轴操作内燃机的相应气缸底座相应进气阀或排气阀。测出这些凸轮轴的相应角度实际值的调节速度的一个差值,且具有较高调节速度的至少一根凸轮轴的角度额定值随时间变化,直至这些凸轮轴的角度实际值达到原来的角度额定值为止,其中,角度额定值的时间变化是这样进行的:消除具有较高调节速度的凸轮轴和具有最低调节速度的那根凸轮轴之间的角度实际值的分散性,并减小这些角度实际值之间的相应差值。

著录项

  • 公开/公告号CN1250866C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2006-04-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN01816357.2

  • 申请日2001-08-28

  • 分类号

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人蔡民军

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2022-08-23 08:58:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-17

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F01L 1/344 授权公告日:20060412 终止日期:20170828 申请日:20010828

    专利权的终止

  • 2006-04-12

    授权

    授权

  • 2006-04-12

    授权

    授权

  • 2004-03-17

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2004-03-17

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2004-01-07

    公开

    公开

  • 2004-01-07

    公开

    公开

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