首页> 中国专利> 纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法

纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法

页面导航

摘要
著录项
法律信息
相似文献

摘要

本发明公开一种纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法，它省去了传统发动机的凸轮轴位置传感器,使用安装在增程器的发电机进行扭矩检测,通过判断扭矩反馈值F

著录项

公开/公告号CN104329178B

专利类型发明专利
公开/公告日2017-04-05

原文格式PDF
申请/专利权人北京新能源汽车股份有限公司;
展开▼

申请/专利号CN201410452394.4
发明设计人李中兴;王泽兴;
展开▼

申请日2014-09-05
分类号
代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人黄德海
地址 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
入库时间 2022-08-23 09:54:24

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2017-04-05

授权

授权
2015-03-11

实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 29/02 申请日:20140905

实质审查的生效
2015-02-04

公开

公开

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法 [P] . 中国专利： CN104329178B . 2017.04.05
2. 一种用于增程器发动机的凸轮轴 [P] . 中国专利： CN213088090U . 2021-04-30
3. Cam shaft transmitter wheel for camshaft sensor device, has camshaft sensor for engine, where partial angle ranges are formed such that they are distinguished from one another and each range comprises distinguishing characteristics [P] . 德国专利： DE102005016599A1 . 2006-10-12

机译：用于凸轮轴传感器装置的凸轮轴发送器轮，具有用于发动机的凸轮轴传感器，在该凸轮轴传感器轮中，部分角度范围被形成为使得它们彼此区别，并且每个范围都包括区别特征
4. Rotary-piston engine i.e. rotary piston motor, for use in range extender for motor car, has sensor element influenced by movement of coupling element and used for measuring rotation parameter of eccentric shaft [P] . 德国专利： DE102012012724A1 . 2013-01-10

机译：旋转活塞发动机，即旋转活塞发动机，用于汽车的增程器，其传感器元件受联接元件的运动影响，并用于测量偏心轴的旋转参数
5. Intake or exhaust cam shaft's phasing controlling method for motor vehicle's turbocharged engine, involves calculating cam shaft phasing set point by interpolation between set points determined based on engine loads at atmospheric pressures [P] . 法国专利： FR2934643A1 . 2010-02-05

机译：用于机动车辆的涡轮增压发动机的进气或排气凸轮轴的相位控制方法，涉及通过基于在大气压下的发动机负荷确定的设定点之间的插值来计算凸轮轴相位的设定点