高速铁路分片式槽形梁半封闭挡风结构

摘要

本发明涉及一种高速铁路分片式槽形梁半封闭挡风结构。已有普速铁路桥梁防风措施无法满足大风区高速铁路桥梁的防风要求。本发明包含有纵向间隔设置的、横跨槽形梁左右两端腹板的多道拱架；纵向相邻的两拱架下部连接固定有挡风板，挡风板上部设置有挡风板开孔，将拱架自上而下分为骨架段、开孔段和无孔段。本发明的挡风结构由“槽形梁+拱架+挡风板”组成，梁腹板构造与其上挡风结构共同起到防横风作用，改变了作用到车体上的横风作用，提高了列车安全运营的临界风速；同时挡风屏高度高于接触网接触线，可降低接触网受大风影响，增加了列车运营的稳定性，减少了运营故障。