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电力变换装置、电动动力转向系统、电动汽车、电子控制节流阀、电动制动器

摘要

本发明提供一种电力变换装置、电动动力转向系统、电动汽车、电子控制节流阀、电动制动器。除了构成逆变器的MOSFET的短路故障外,在相输出线中的任一个被接地短路/接电源短路的情况下,为了不会使电动机进行再生制动,电力变换装置所具备的半导体开关元件中,与半导体开关元件并联连接的二极管中的至少一个在电源与地线之间的电流路径中按照与其他二极管相反的方向被连接,并且二极管中的至少一个在电动机的输出与电源之间的电流路径以及电动机的输出与地线之间的电流路径中按照与其他二极管相反的方向被连接。

著录项

  • 公开/公告号CN104185950B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-12-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日立汽车系统株式会社;

    申请/专利号CN201380007990.5

  • 申请日2013-02-18

  • 分类号

  • 代理机构中科专利商标代理有限责任公司;

  • 代理人齐秀凤

  • 地址 日本国茨城县

  • 入库时间 2022-08-23 09:49:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-12-07

    授权

    授权

  • 2014-12-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 29/02 申请日:20130218

    实质审查的生效

  • 2014-12-03

    公开

    公开

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