公开/公告号CN102844951B
专利类型发明专利
公开/公告日2016-10-26
原文格式PDF
申请/专利权人 罗伯特·博世有限公司;
申请/专利号CN201180019023.1
发明设计人 R·杜克;
申请日2011-03-23
分类号H02J3/00(20060101);H02J3/32(20060101);B60L11/18(20060101);B60K1/00(20060101);
代理机构11256 北京市金杜律师事务所;
代理人苏娟
地址 德国斯图加特
入库时间 2022-08-23 09:47:56
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-10-26
授权
授权
2013-02-13
实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 3/00 申请日:20110323
实质审查的生效
2012-12-26
公开
公开
机译: 用于至少部分可电动操作的机动车辆的供电装置,第一电蓄能器和第二电蓄能器直接耦合到充电连接,以及方法
机译: 限制使用可再生能源的风力涡轮机或类似发电机的浪涌电流和过剩功率的程序,以及用于此方法的可调式电避雷器(制动负载)
机译: 用于确定车辆的内燃机的喷射器的控制量的变化的方法,包括在不同时间段内检测高压蓄能器中的压降以确定控制量的变化。