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用于电动车辆的逆变器-充电器集成器件

摘要

本发明提供了用于电动车辆的逆变器‑充电器集成器件,其包括:电动机;电力输入单元,其被施加以AC电力;整流单元,其对施加的AC电力整流并输出经整流的电力;逆变器,其被设置在整流单元和蓄电池之间,其中,在第一工作条件下,逆变器用经整流单元整流的电力来对蓄电池进行充电,在第二工作条件下,逆变器用存储在蓄电池中的电力来驱动电动机;以及控制单元,其判定逆变器的工作状态并根据所判定的工作状态来使逆变器工作,其中逆变器包括:第一开关组,其包括第一和第二开关;第二开关组,其包括第三和第四开关;第三开关组,其包括第五和第六开关,整流单元直接连接至第一开关组,并且电动机的各相分别连接至第一至第三开关组。

著录项

  • 公开/公告号CN104426217B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-09-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 LS产电株式会社;

    申请/专利号CN201410455794.0

  • 发明设计人 张宰熏;张炳云;郑重基;梁千锡;

    申请日2014-09-09

  • 分类号H02J7/02(20160101);H02P27/06(20060101);

  • 代理机构11225 北京金信知识产权代理有限公司;

  • 代理人黄威;邓玉婷

  • 地址 韩国京畿道

  • 入库时间 2022-08-23 09:47:26

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-27

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H02J 7/02 授权公告日:20160914 终止日期:20180909 申请日:20140909

    专利权的终止

  • 2016-09-14

    授权

    授权

  • 2016-09-14

    授权

    授权

  • 2015-04-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J7/02 申请日:20140909

    实质审查的生效

  • 2015-04-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 7/02 申请日:20140909

    实质审查的生效

  • 2015-03-18

    公开

    公开

  • 2015-03-18

    公开

    公开

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