一种轮胎过坎后轴力衰减特性的评价方法

摘要

本发明公开了一种轮胎过坎后轴力衰减特性的评价方法，通过分析过路坎的激励经由滚动轮胎传递后在轮轴上的响应，进而为车辆乘坐舒适性及耐久性的改进与优化提供指导，同时也可为检验轮胎模型的建模以及动力学参数的取值有效性提供帮助。本发明建立了一种参数化模型，通过这个模型可以很直接、方便的来评价轮胎在经过障碍物后的轴力衰减情况；提出了采用衰减系数、对数衰减系数两个指标，对振动衰减行为进行评价；同时通过这个参数模型还可以获得这个轮胎振动衰减系统的阻尼比、阻尼系数，这些参数对轮胎过坎特性评价、轮胎性能的客观评价及车辆动力学主客观评价都具有很重要的意义。