一种堆积效果好的堆积发酵移动车

摘要

本实用新型公开了一种堆积效果好的堆积发酵移动车，涉及酿酒技术领域，包括车箱体和车轮，所述车箱体上设有补气测温装置；所述车箱体包括围栏和设于围栏下方的板链输送机，所述板链输送机将围栏下端开口封口，所述车轮设于板链输送机下端；所述补气测温装置包括输气管和测温传感器，所述输气管设于车箱体内，输气管其中一端作为入气口延伸出围栏外，输气管管壁上设有出气孔；所述测温传感器设于输气管外壁上。通过在堆积发酵过程中往发酵堆内持续输入冷空气进行降温，可将发酵堆内的堆心温度维持在最有利于发酵效果的大小区间内，可明显提升堆积发酵的效果。

说明书

技术领域

本实用新型涉及酿酒技术领域，具体涉及一种堆积效果好的堆积发酵移动车。

背景技术

随着高新技术在白酒酿造行业中的实践应用，传统白酒酿造模式逐渐淘汰，机械化以及智能化的白酒酿造设备逐步投入使用，实现白酒酿造的高效、节能与产量品质化。在堆积发酵这一步骤中，堆积效果的优劣会直接受到堆积温度影响。随着堆积时间的延长，堆积物料的表层温度要远大于堆心温度，中层温度介于两者之间，当表层温度达到50℃以上时，物料表面有明显的酒香味，略有酱香，而堆心物料的闻香变化不明显。由于堆心与表层温差明显，堆积结束时堆心与表层的微生物数量差距较大，因此对堆心温度的控制研究十分重要。

在堆积发酵的过程中，核心温度会随着发酵时间的延长而不断升高。目前在现有的堆积发酵自动化设备中，通常都缺少有效的温度控制装置或者降温冷却装置，导致现有发酵装置中的堆心温度难以得到有效的控制。

实用新型内容

本实用新型目的在于提高自动化堆积发酵设备中的堆积效果，提供一种堆积效果好的堆积发酵移动车，解决在堆积发酵时难以调整发酵堆堆心温度的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种堆积效果好的堆积发酵移动车，包括可移动的车箱体，所述车箱体上设有补气测温装置；所述车箱体包括围栏和设于围栏下方的板链输送机，所述板链输送机将围栏下端开口封口；所述补气测温装置包括输气管和测温传感器，所述输气管设于车箱体内，所述输气管其中一端作为入气口延伸出围栏外，输气管管壁上设有出气孔；所述测温传感器设于输气管外壁上。

具体地，所述堆积发酵移动车为堆积发酵的主要载体，堆积发酵的物料堆放在所述车箱体底部的板链输送机上。所述围栏固定于板链输送机上，且围栏以合围的形式形成放置堆积物料的容纳腔室，用于避免物料洒落到车箱体外。所述输气管用作空气通入发酵物料堆内部的传输管道，输气管的入气口用作外部气体进入车箱体内的管道的入口，车箱体内的输气管管壁上的出气孔用于在车箱体内将空气排出。所述测温传感器用作堆积发酵内部的温度状态监测。将所述测温传感器设于输气管外壁上，以此可将电路走线沿着输气管道设置，可避免线路对堆积发酵过程产生额外干扰。在使用时，在车箱体外部将发酵所需物料投放到车箱体内，此时所述输气管被发酵物料包裹在物料堆的内部，所述测温传感器也放置在物料堆内。之后开始进行堆积发酵阶段，由于堆积发酵过程中，物料堆的堆心部位的温度会随着发酵时间的延长而持续升高。因此可通过观察测温传感器获取的温度数值，当温度过高不利于发酵效果时，通过入气口对车箱体内的输气管进行冷空气的输入，使得物料发酵堆内的通气管内有大量空气填充且从出气孔中排出，通过冷空气的输入对发酵堆的堆心部位进行风冷降温处理，使得堆积发酵温度控制在想要维持的有利于发酵效果的温度内。

进一步地，还包括环形输气管，所述环形输气管设于车箱体内的中部，所述环形输气管与输气管相互连通。所述环形输气管上的出气孔呈均匀分布，所述环形输气管用于将空气均匀排出到车箱体内，使得物料堆堆心区域的物料能够更加均匀充分地与空气接触。所述第一输气管通过与环形输气管连通来给环形输气管提供空气。

进一步地，所述输气管数量至少为一对且一对所述输气管相互平行；还包括连接管，一对所述输气管之间通过连接管相互连通；所述环形输气管与一对所述输气管相互连通。将车箱体内的输气管数量设为至少一对且其相互平行，可使得车箱体内的通入空气管道分布范围更广，出气位置分布更加均衡。通过连接管将一对输气管连通，使得车箱体内通气管道的气体能够更加快速均匀地向管路的各支路流通。将输气管与环形输气管连通，可利于空气能够快速地在两种管道填充。

进一步地，在连接管侧壁上连接有一条延伸出围栏的输气管，所述输气管延伸出围栏的一端作为入气口。所述延伸出的输气管用于充当车箱体内所有输气管与外部空气输入端连接的独立管道。所述输气管与连接管的连通处连接，可使得外部空气输入端在朝着输气管内输入空气时，能够向该处的一对输气管同时排入空气，以及能够向环形输气管均匀输送供气，以此能够加快压缩空气在整个车箱体内的流通速率，使得空气更快地遍布到所有通气管。

进一步地，所述连接管设于环形输气管内侧；所述测温传感器设于连接管外壁上和环形输气管外侧的输气管外壁上。将所述连接管设于环形输气管内，同时将测温传感器设于连接管外壁上，可用于填补环形输气管内部区域的温度监测的空白。将测温传感器设于环形输气管外侧的输气管外壁上，可增大车箱体内堆积物料的测温范围。

进一步地，所述连接管位于环形输气管内侧的居中位置，所述连接管中点的外壁上至少设有一个测温传感器；所述外形输气管外侧的输气管上均匀设有多个测温传感器。将所述连接管设于环形输气管内侧的居中位置，同时在连接管中点处的外壁上设置至少一个测温传感器，用于检测堆积发酵物料的堆心温度。在车箱体内的居中位置设置测温传感器，能够尽量保证测温传感器靠近堆积物料的堆心部位。将其他测温传感器以均匀分布的形式设于中心测温传感器的周围，可更加清楚地判断出当前在堆心部位周围的散热状态，有助于判断堆心周围各方向的管道上出气孔的排气效果情况。

进一步地，所述补气测温装置还包括空压机，所述空压机设于围栏外侧的板链输送机上，所述输气管的入气口与空压机连接。由于堆积发酵的过程发生在移动车体上，因此为了更有利于堆积发酵移动车在保持气体输入的情况下可随时移动，可选用空压机作为补气测温装置的气体输入装置，用于设置在围栏外侧的板链输送机上给车箱体内进行空气持续输入。

进一步地，所述补气测温装置还包括空气流量计和进气箱，所述空气流量计和进气箱均设于围栏外侧的板链输送机上，所述进气箱、空气流量计和空压机与延伸出围栏的输气管顺次连接。所述空气流量计用于统计当前的空气流入的速率以及累计输入的空气总量，便于使用者更精确地得出当前已经输入的空气总量结果，便于更加精准地控制空气排入量。所述进气箱用于改善空压机往输气管内输入的压缩空气的状态，可提高通气管的进风量，降低进气阻力，同时可阻隔压缩空气中的部分热量进入通气管内。

进一步地，还包括车轮，所述车轮设于板链输送机下端。所述车轮设于板链输送机左右两侧的下端面上，所述车箱体能够通过车轮在不同的窖池上方移动。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、通过在堆积发酵过程中往发酵堆内持续输入冷空气进行降温，可将发酵堆内的堆心温度维持在最有利于发酵效果的大小区间内，可明显提升堆积发酵的效果；

2、将车箱体内的输气管设为直形与环形相交连通的形式，有助于车箱体内的通入空气管道分布范围更广和通气效果更加均衡；

3、在车箱体内的通气管上安放测温传感器，使得车箱体内能够均匀地监测物料发酵堆内部的温度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型俯视结构示意图。

图2为本实用新型正视结构示意图。

图3为图1中A部放大的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-围栏，2-输气管，21-环形输气管，22-连接管，3-测温传感器，4-板链输送机，5-空压机，6-空气流量计，7-进气箱，8-车轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1-图3所示，一种堆积效果好的堆积发酵移动车，包括可移动的车箱体，所述车箱体上设有补气测温装置；所述车箱体包括围栏1和设于围栏1下方的板链输送机4，所述板链输送机4将围栏1下端开口封口；所述补气测温装置包括输气管2和测温传感器3，所述输气管2设于车箱体内，输气管2其中一端作为入气口延伸出围栏1外，输气管2管壁上设有出气孔；所述测温传感器3设于输气管2外壁上。

在具体使用时，在车箱体外部将发酵所需物料投放到车箱体内，通过围栏1将物料合围在板链输送机4上。此时所述输气管2被发酵物料包裹在物料堆的内部，所述测温传感器3也放置在物料堆内。之后开始进行堆积发酵阶段，由于堆积发酵过程中，物料堆的堆心部位的温度会随着发酵时间的延长而持续升高。因此可通过观察测温传感器3获取的温度数值，当温度过高不利于发酵效果时，通过入气口对车箱体内的输气管2进行冷空气的输入，使得物料发酵堆内的通气管2内有大量空气填充且从出气孔中排出，通过冷空气的输入对发酵堆的堆心部位进行风冷降温处理，使堆积发酵温度控制在想要维持的有利于发酵效果的温度内。

本实施例优点在于，通过在堆积发酵过程中往发酵堆内持续输入冷空气进行降温，可将发酵堆内的堆心温度维持在最有利于发酵效果的大小区间内，可明显提升堆积发酵的效果。

进一步地，作为一种可行的实施方式，如图1所示，还包括环形输气管21，所述环形输气管21设于车箱体内的中部，所述环形输气管21与输气管2相互连通。所述环形输气管21上的出气孔呈均匀分布，使用时通过入气口往输气管2中注入冷空气，空气灌满至所述环形输气管21后通过出气孔将冷空气排出到车箱体内，使得物料堆堆心区域的物料能够更加均匀充分地与冷空气接触，将发酵堆内部空间进行风冷降温。所述输气管2通过与环形输气管21连通来给环形输气管21提供空气。

进一步地，作为一种可行的实施方式，如图1所示，所述输气管2数量至少为一对且一对所述输气管2相互平行；还包括连接管22，一对所述输气管2之间通过连接管22相互连通；所述环形输气管21与一对所述输气管2相互连通。将车箱体内的输气管2数量设为至少一对且其相互平行，可使得车箱体内的通入空气管道分布范围更广，出气位置分布更加均衡。通过连接管22将一对输气管2连通，使得车箱体内通气管道的气体能够更加快速均匀地向管路的各支路流通。将输气管2与环形输气管21连通，可利于空气能够快速地在两种管道填充。

在上述实施例中，由于输气管2入气口未作限定，可能会存在进气状态不均衡的问题，为了提高车箱体内整体管道的均匀出气效果，基于此，如图1所示，在连接管22侧壁上连接有一条延伸出围栏1的输气管2，所述输气管2延伸出围栏1的一端作为入气口。所述延伸出的输气管2用于充当车箱体内所有输气管2与外部空气输入端连接的独立管道。所述输气管2与连接管22的连通处连接，可使得外部空气输入端在朝着输气管2内输入空气时，能够向该处的一对输气管2同时排入空气，以及能够向环形输气管21均匀输送供气，以此能够加快压缩空气在整个车箱体内的流通速率，使得空气更快地遍布到所有通气管2。

进一步地，作为一种可行的实施方式，如图1所示，所述连接管22设于环形输气管21内；所述测温传感器3设于连接管22外壁上和环形输气管21外侧的输气管2外壁上。将所述连接管22设于环形输气管21内，同时将测温传感器3设于连接管外壁上，可用于填补环形输气管21内部区域的温度监测的空白。将测温传感器3设于环形输气管21外侧的输气管2外壁上，可增大车箱体内堆积物料的测温范围。在使用时，在堆积发酵的过程中，通过各个位置设置的测温传感器3测得的温度数据，判断物料发酵堆内的堆积温度情况，当温度超过发酵适用温度后，便可启动外部的空气输入端对输气管2进行空气输入。

进一步地，为了提高对堆心区域温度的测量精确度，同时提高堆心区域附近的监测效果，作为一种可行的实施方式，如图1所示，所述连接管22位于环形输气管21内侧的居中位置，所述连接管22中点的外壁上至少设有一个测温传感器3；所述环形输气管21外侧的输气管2上均匀设有多个测温传感器3。在车箱体内的居中位置设置测温传感器3，能够尽量保证测温传感器3靠近堆积物料的堆心部位。将其他测温传感器3以均匀分布的形式设于中心测温传感器3的周围，可更加清楚地判断出当前在物料的堆心部位周围的散热状态，有助于判断堆心周围各方向的管道上出气孔的排气效果情况。同时还可以提高车箱体内输气管道的分布均匀程度，能够提高空气在输气管2和环形输气管21内流通的效率，同时将连接管22上的测温传感器3位置放置于环形输气管21中部，使其更加靠近物料发酵堆的中心部位，提高温度测量精准度。

进一步地，为了便于更有利于堆积发酵移动车在保持气体输入的情况下可随时移动，作为一种可行的实施方式，如图1-图3所示，所述补气测温装置还包括空压机5，所述空压机5设于围栏1外侧的板链输送机4上，所述输气管2的入气口与空压机5连接。当需要对物料发酵堆进行空气注入时，启动空压机5将压缩空气从输气管2的入气口输入，使得输气管2内填充空气，并且通过传输至环形输气管21后从各管道出气孔将空气排出。

在上述实施例中，在向车箱体内输入空气时，所述空压机可能存在空气进气效果不佳、进气量难以直观统计的问题，基于此，如图1-图3所示，所述补气测温装置还包括空气流量计6和进气箱7，所述空气流量计6和进气箱7均设于围栏1外侧的板链输送机4上，所述进气箱7、空气流量计6和空压机5与延伸出围栏1的输气管2顺次连接。所述空气流量计用于统计当前的空气流入的速率以及累计输入的空气总量，便于使用者更精确地得出当前已经输入的空气总量结果，便于更加精准地判断和控制空气排入量。所述进气箱7用于改善空压机5往输气管2内输入的压缩空气的状态，可提高通气管2的进风量，降低进气阻力，同时可阻隔压缩空气中的部分热量进入通气管2内。作为一种具体运用，在具体实施时，优选的，所述进气箱的控制方式可设为PLC自动控制，便于提高工作的自动化程度；在进气箱上可设置温度显示器，将测温传感器的线路接至温度显示器上，有助于在操作空压机5的同时观察温度的数值。

进一步地，为了便于车箱体进行移动，作为一种可行的实施方式，如图2所示，还包括车轮8，所述车轮8设于板链输送机4下端。所述车轮8设于板链输送机4左右两侧的下端面上，所述车箱体能够通过车轮8在不同的窖池上方移动。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。