一种防静电小型车防尘罩

摘要

本实用新型公开了一种防静电小型车防尘罩，包括防尘罩本体，防尘罩本体包含两个防尘端部、多个外波纹部和多个内波纹部，防尘罩本体的外壁设置有多个防护棉条，防尘罩本体的内壁设置有防静电涂层，内波纹部的外壁设置有防静电机构，防静电机构包含多个弹块、多个棉层、多个卡杆、多个卡块和多个卡槽，多个弹块呈环形阵列分别设置于内波纹部外壁的顶部和底部，棉层与弹块的外壁固定连接。本实用新型利用防护棉条、防静电涂层和防静电机构相配合的设置方式，通过防静电涂层，便于防止防尘罩本体内壁静电，通过防护棉条和弹块外壁的棉层，便于防止防尘罩本体外壁挤压贴合的摩擦力，提高防尘罩本体的使用寿命。

说明书

技术领域

本实用新型涉及防尘罩领域，特别涉及一种防静电小型车防尘罩。

背景技术

小型车防尘罩广泛使用在伸缩零件的外部，便于保护小型车伸缩零件的表面不受外界的破坏，同时能够防止灰尘及切屑、硬沙粒进入伸缩零件，减少硬质颗粒状的异物对滑面的损伤，延长伸缩零件的使用寿命，由于现有的防尘罩由橡胶材质组成，且一些橡胶的绝缘性较好，导致防尘罩压缩滑动摩擦中容易产生静电，而静电的产生容易点燃易燃物而引发小型车零件爆炸等现象，降低了防尘罩的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防静电小型车防尘罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防静电小型车防尘罩，包括防尘罩本体，所述防尘罩本体包含两个防尘端部、多个外波纹部和多个内波纹部，所述内波纹部设置于相邻两个外波纹部之间，所述防尘罩本体的外壁固定连接有多个防护棉条，所述防尘罩本体的内壁设置有防静电涂层，所述内波纹部的外壁设置有防静电机构；

所述防静电机构包含多个弹块、多个棉层、多个卡杆、多个卡块和多个卡槽，多个所述弹块呈环形阵列分别设置于内波纹部外壁的顶部和底部，所述棉层与弹块的外壁固定连接。

优选的，所述弹块与卡杆的一端固定连接，所述卡杆的另一端与卡块固定连接。

优选的，多个所述卡槽呈环形阵列分别开设于内波纹部外壁的顶部和底部，所述卡块卡接于卡槽的内腔。

优选的，所述卡杆与内波纹部的外壁滑动穿插连接，所述卡块的边角处开设有圆弧。

优选的，所述防尘罩本体内腔的两侧均设置有第一连接棉条，所述第一连接棉条与防静电涂层的内壁固定连接。

优选的，所述外波纹部和内波纹部的内壁中部均固定连接有第二连接棉条，所述防静电涂层内壁的两边侧均固定连接有第三连接棉条。

优选的，所述第三连接棉条和第一连接棉条分别与多个第二连接棉条的中部固定连接，两个所述防尘端部相背的两端均固定连接有连接环。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用防护棉条、防静电涂层和防静电机构相配合的设置方式，通过防静电涂层，便于防止防尘罩本体内壁静电，通过防护棉条和弹块外壁的棉层，便于防止防尘罩本体外壁挤压贴合的摩擦力，提高防尘罩本体的防静电功能，提高防尘罩本体的使用寿命；

(2)本实用新型利用第一连接棉条、第二连接棉条和第三连接棉条相配合的设置方式，便于提高对防尘罩本体内腔的防护性，防止零件对防静电涂层的摩擦，降低防静电涂层的磨损，提高防静电涂层的防护功能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体正面局部剖视结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图。

图中：1、防尘罩本体；101、防尘端部；102、外波纹部；103、内波纹部；2、防护棉条；3、防静电涂层；4、防静电机构；401、弹块；402、棉层；403、卡杆；404、卡块；405、卡槽；5、第一连接棉条；6、第二连接棉条；7、第三连接棉条；8、连接环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种防静电小型车防尘罩，包括防尘罩本体1，防尘罩本体1包含两个防尘端部101、多个外波纹部102和多个内波纹部103，内波纹部103设置于相邻两个外波纹部102之间，两个防尘端部101分别与其中两个外波纹部102相背的两端固定连接，防尘罩本体1的外壁固定连接有多个防护棉条2，通过防护棉条2的棉质材质，使其不易引起静电，提高防尘罩本体1的外壁的防静电功能，防尘罩本体1的内壁设置有防静电涂层3，便于防止防尘罩本体1内腔静电的产生，降低对防尘罩本体1内腔零件的静电影响，内波纹部103的外壁设置有防静电机构4；

防静电机构4包含多个弹块401、多个棉层402、多个卡杆403、多个卡块404和多个卡槽405，弹块401为弹性材质，便于提高内波纹部103外壁的挤压缓冲力，防止内波纹部103外壁的挤压摩擦，棉层402为全棉材质，多个弹块401呈环形阵列分别设置于内波纹部103外壁的顶部和底部，棉层402与弹块401的外壁固定连接，便于通过棉层402，降低内波纹部103外壁的贴合摩擦静电，且通过弹块401的弹性，使其不影响内波纹部103的挤压贴合；

弹块401与卡杆403的一端固定连接，卡杆403的另一端与卡块404固定连接，多个卡槽405呈环形阵列分别开设于内波纹部103外壁的顶部和底部，卡块404卡接于卡槽405的内腔，卡杆403与内波纹部103的外壁滑动穿插连接，卡块404的边角处开设有圆弧，通过卡槽405与卡块404的连接，便于弹块401稳定于内波纹部103的外壁；

防尘罩本体1内腔的两侧均设置有第一连接棉条5，第一连接棉条5与防静电涂层3的内壁固定连接，外波纹部102和内波纹部103的内壁中部均固定连接有第二连接棉条6，第二连接棉条6呈环形结构，防静电涂层3内壁的两边侧均固定连接有第三连接棉条7，第三连接棉条7和第一连接棉条5分别与多个第二连接棉条6的中部固定连接，通过第一连接棉条5、第二连接棉条6和第三连接棉条7的连接，使其能形成网状结构，便于对防静电涂层3的防护，防止零件对防静电涂层3的摩擦，降低防静电涂层3的磨损，提高防静电涂层3的防护功能，提高防尘罩本体1的使用寿命，两个防尘端部101相背的两端均固定连接有连接环8，通过连接环8，便于防尘罩本体1与小型车零件的连接。

本实用新型工作原理：

使用时，通过防尘罩本体1内腔的防静电涂层3，便于防止防尘罩本体1内壁静电，防止防尘罩本体1压缩滑动影响到防尘罩本体1内腔车零件的使用，通过防护棉条2和弹块401外壁的棉层402，便于防止防尘罩本体1外壁挤压贴合的摩擦力，提高防尘罩本体1的防静电功能，提高防尘罩本体1的使用寿命，通过卡块404与卡槽405内腔的卡接，便于弹块401的位置稳定，通过第一连接棉条5、第二连接棉条6和第三连接棉条7的连接，便于对防静电涂层3的防护，提高对防尘罩本体1内腔的防护性，防止零件对防静电涂层3的摩擦，降低防静电涂层3的磨损，提高防静电涂层3的防护功能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。