一种汽车维修用汽车维修倾斜装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，涉及汽车维修领域，本实用新型包括横梁和支撑台，横梁的底部两侧均设有立架，立架的内部开设有活动槽，横梁上安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有延伸至活动槽内部的丝杆。本实用新型通过设置有润滑组件，当需对丝杆与第一活动座和第二活动座的内部进行润滑时，使用者可将润滑油加入至注油通道内部，而转叶受到润滑油的冲击会发生转动，同时使第一活动座移动至上方，润滑油则流入至导油斗内部，并经储油腔流入至导油管内部，再流入至第二活动座内部的储油腔内部，然后经排油孔流入至丝杆表面，且使第一活动座和第二活动座下移，以便润滑油对丝杆表面进行润滑，从而防止丝杆生锈。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，具体为一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。

背景技术

随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，汽车在维修的时候需要对汽车底部进行维修，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，而在维修时，需要根据维修人员的要求随时对汽车进行倾斜，以便对汽车底部进行排查故障并维修，而对汽车进行倾斜时需要使用倾斜装置，以便及时将汽车进行倾斜。

根据公开号为CN215711471U的中国专利公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，该实用新型既实现了汽车整体的升降，有实现了汽车一侧的支撑，从而完成倾斜操作，方便维修。

针对上述公开的专利内容，发明人认为由于丝杆长时间使用后为防止其表面生锈，会对丝杆表面进行上油，但丝杆位于立架的内部，导致难以将润滑油涂抹至丝杆表面，进而降低了上油效率。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，以解决对丝杆表面的上油效率较低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括横梁和支撑台，所述横梁的底部两侧均设有立架，所述立架的内部开设有活动槽，所述横梁上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有延伸至活动槽内部的丝杆，所述丝杆上分别套接有第一活动座和第二活动座，所述第一活动座和第二活动座内设有润滑组件，所述润滑组件包括注油通道、导油管、储油腔和导油斗，所述储油腔的内壁开设有排油孔，所述支撑台的顶部设有缓冲组件。

通过采用上述技术方案，驱动电机工作可带动丝杆转动，进而带动第一活动座和第二活动座上下移动，同时第一活动座和第二活动座会在活动槽内部滑动。

进一步的，所述缓冲组件包括固定板，所述固定板的一侧分别安装有顶杆和多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接有缓冲板，所述缓冲板的一侧安装有贯穿固定板的活动杆。

通过采用上述技术方案，当缓冲板受力后其会移动进而带动活动杆移动，同时缓冲板会挤压缓冲弹簧，使缓冲弹簧受力收缩。

进一步的，所述顶杆位于缓冲板的一侧，所述缓冲板上设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，缓冲板被汽车推动时会发生移动，且顶杆可对缓冲板限位，防止缓冲板移动距离过大。

进一步的，所述第一活动座和第二活动座的一侧均与支撑台连接，所述支撑台内设有滑杆。

通过采用上述技术方案，滑杆可对支撑板限位，进而提高支撑板移动时的稳定性，同时第一活动座和第二活动座移动时会带动支撑台移动。

进一步的，所述支撑台上安装有千斤顶，所述滑杆的外壁套接有支撑板，且所述支撑板的底部与千斤顶连接。

通过采用上述技术方案，千斤顶工作可将支撑板顶起，支撑板被顶起后可将汽车的一侧顶起，进而使得汽车倾斜。

进一步的，所述导油斗位于注油通道的正下方，且所述导油斗的直径大于注油通道的直径。

通过采用上述技术方案，润滑油则可通过注油通道流入至导油斗内部，润滑油再经导油斗流入至储油腔内部。

进一步的，所述第一活动座和第二活动座均与丝杆螺纹连接，所述支撑板与滑杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，丝杆转动可带动第一活动座和第二活动座移动，进而带动支撑台上下移动。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置有润滑组件，当需对丝杆与第一活动座和第二活动座的内部进行润滑时，使用者可将润滑油加入至注油通道内部，而转叶受到润滑油的冲击会发生转动，同时使第一活动座移动至上方，润滑油则流入至导油斗内部，并经储油腔流入至导油管内部，再流入至第二活动座内部的储油腔内部，然后经排油孔流入至丝杆表面，且使第一活动座和第二活动座下移，以便润滑油对丝杆表面进行润滑，从而防止丝杆生锈，并避免第一活动座和第二活动座卡死在丝杆上，进而提高了第一活动座和第二活动座后续的移动效率，并提高了上油效率；

2、本实用新型通过设置有缓冲组件，当缓冲板受力后其会移动进而带动活动杆移动，同时缓冲板会挤压缓冲弹簧，使缓冲弹簧受力收缩，防止汽车的一侧直接与支撑台发生碰撞，进而避免汽车的一侧出现刮伤或磨损，从而提高了对汽车的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体正剖结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的图1中B处的放大图；

图4为本实用新型的丝杆立体局部结构示意图;

图5为本实用新型的缓冲板立体局部结构示意图。

图中：1、横梁；2、立架；3、驱动电机；4、丝杆；5、第一活动座；6、第二活动座；7、滑杆；8、润滑组件；801、储油腔；802、排油孔；803、导油斗；804、导油管；805、注油通道；806、转轴；807、转叶；9、缓冲组件；901、固定板；902、活动杆；903、顶杆；904、缓冲板；905、缓冲弹簧；10、千斤顶；11、支撑板；12、滑槽；13、支撑台；14、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，如图1、图2、图3、图4和图5所示，包括横梁1和支撑台13，横梁1的底部两侧均设有立架2，立架2的内部开设有活动槽14，横梁1上安装有驱动电机3，驱动电机3的输出端连接有延伸至活动槽14内部的丝杆4，丝杆4上分别套接有第一活动座5和第二活动座6，驱动电机3工作可带动丝杆4转动，进而带动第一活动座5和第二活动座6上下移动，同时第一活动座5和第二活动座6会在活动槽14内部滑动，第一活动座5和第二活动座6内设有润滑组件8，支撑台13的顶部设有缓冲组件9。

具体的，润滑组件8包括注油通道805、导油管804、储油腔801和导油斗803，储油腔801开设于第一活动座5和第二活动座6的内部，导油斗803安装于第一活动座5的顶部，导油管804设于第一活动座5和第二活动座6之间，储油腔801的内壁开设有排油孔802，导油斗803位于注油通道805的正下方，且导油斗803的直径大于注油通道805的直径，润滑油则可通过注油通道805流入至导油斗803内部，润滑油再经导油斗803流入至储油腔801内部，注油通道805的内部设有转轴806，转轴806上安装有多个转叶807，转叶807可通过转轴806转动，第一活动座5和第二活动座6均与丝杆4螺纹连接，支撑板11与滑杆7滑动连接，支撑板11上开设有滑槽12，滑槽12内设有上车台，以便汽车通过上车台驶上支撑板11上。

具体的，缓冲组件9包括固定板901，固定板901安装于支撑台13的顶部，固定板901的一侧分别安装有顶杆903和多个缓冲弹簧905，缓冲弹簧905的一端连接有缓冲板904，缓冲板904的一侧设有橡胶垫，可对汽车的一侧进行防护，防止刮伤汽车表面，缓冲板904的一侧安装有贯穿固定板901的活动杆902，当缓冲板904受力后其会移动进而带动活动杆902移动，同时缓冲板904会挤压缓冲弹簧905，使缓冲弹簧905受力收缩，顶杆903位于缓冲板904的一侧，顶杆903可对缓冲板904限位，防止缓冲板904移动距离过大，缓冲板904上设有橡胶垫。

参阅图1和图4，第一活动座5和第二活动座6的一侧均与支撑台13连接，支撑台13内设有滑杆7，滑杆7可对支撑板11限位，进而提高支撑板11移动时的稳定性，同时第一活动座5和第二活动座6移动时会带动支撑台13移动，支撑台13上安装有千斤顶10，滑杆7的外壁套接有支撑板11，且支撑板11的底部与千斤顶10连接，千斤顶10工作可将支撑板11顶起，支撑板11被顶起后可将汽车的一侧顶起，进而使得汽车倾斜。

本实施例的实施原理为：首先，使用者可将该装置安装并接通电源，然后可将上车台通过滑槽12设置在支撑板11上，而维修人员经由上车台直接将汽车开至支撑板11上，之后抽走上车台；

然后启动驱动电机3，驱动电机3工作带动丝杆4转动，进而带动第一活动座5和第二活动座6上移，再带动支撑台13上移，从而带动汽车整体上移，以便维修人员对汽车维修；

当需使汽车发生倾斜以便更好的进行维修时，使用者可启动一侧的千斤顶10，以便将支撑板11顶起，从而可使汽车发生倾斜，便于维修人员对汽车进行维修，且汽车未发生倾斜的一侧会挤压缓冲板904，缓冲板904受力后其会移动进而带动活动杆902移动，同时缓冲板904会挤压缓冲弹簧905，使缓冲弹簧905受力收缩，防止汽车的一侧直接与支撑台13发生碰撞，进而避免汽车的一侧出现刮伤或磨损；

同时由于丝杆4长时间使用后需对其表面上油，使用者可将润滑油加入至注油通道805内部，而转叶807受到润滑油的冲击会发生转动，同时使第一活动座5移动至上方，润滑油则流入至导油斗803内部，并经储油腔801流入至导油管804内部，再流入至第二活动座6内部的储油腔801内部，然后经排油孔802流入至丝杆4表面，且使第一活动座5和第二活动座6下移，以便润滑油对丝杆表面进行润滑，从而防止丝杆4生锈。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。