公开/公告号CN217872942U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-11-22
原文格式PDF
申请/专利权人 华能湖南岳阳发电有限责任公司;华能国际电力股份有限公司;
申请/专利号CN202222310749.9
申请日2022-08-31
分类号F01D17/00(2006.01);F01D17/10(2006.01);
代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371;
代理人李丙林
地址 414000 湖南省岳阳市岳阳楼区月冲路
入库时间 2022-12-29 17:32:29
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-11-22
授权
实用新型专利权授予
技术领域
本实用新型涉及行程开关连接设备领域,具体而言,涉及一种行程开关的连接件、行程开关盒以及汽轮机阀门。
背景技术
现有的汽轮机调阀行程开关连接机构存在的问题,主要有:
1)现有的汽轮机调阀行程开关连接机构设计存在缺陷,阀门的位置通过机械连杆转换成行程开关盒内的角行程,再通过旋转式的行程开关与角行程的机械结构进行匹配,行程开关很难准确调试出准确汽轮机调阀的机械位置指示。
2)现有的汽轮机调阀行程开关连接机构设计为直行程转换到行程开关盒的角行程,行程位置指示不直观,检修维护人员无法通过行程开关盒的角行程位置判断阀门当前状态。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行程开关的连接件、行程开关盒以及汽轮机阀门,该连接件使得阀门的行程开关动作更加准确,便于检修维护人员调试,阀门的位置信号通过直行程连杆传递,信号零损失,可以直接通过阀门的连接杆判断阀门当前位置,直观明了。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种行程开关的连接件,其包括滑块,所述滑块包括第一表面和所述第一表面相对的第二表面,所述第一表面和所述第二表面上均设置有与滚轮旋转式行程开关啮合的齿轮;
其还包括能够与直动式行程开关作用的限位块,所述限位块设于所述滑块的一端,并与所述滑块连接。
在可选的实施方式中,所述滑块的一端设置有防止用于连接阀杆和滑块的连接杆与所述滑块发生刚性碰撞的滑槽。
在可选的实施方式中,所述滑块的底部设置有多个滑轮,以避免长期运行导致所述滑块磨损。
第二方面,本实用新型提供一种行程开关盒,其包括上述行程开关的连接件。
在可选的实施方式中,其还包括行程开关盒主体和至少一个滚轮旋转式行程开关,所述滑块与所述行程开关盒滑动连接,每个所述滚轮旋转式行程开关均与所述滑块啮合,每个所述滚轮旋转式行程开关与所述行程开关盒主体连接。
在可选的实施方式中,每个所述滚轮旋转式行程开关均包括所述滚轮旋转式行程开关主体和滚轮,所述滚轮旋转式行程开关主体与所述滚轮连接,所述滚轮与所述齿轮啮合。
在可选的实施方式中,其还包括直动式行程开关,所述直动式行程开关与所述行程开关盒主体连接,所述直动式行程开关与所述限位块选择性连接。
在可选的实施方式中,其还包括接触杆,所述接触杆的一端与所述直动式行程开关连接,所述接触杆的另一端与所述限位块可选择性抵接。
第三方面,本实用新型提供一种汽轮机阀门,其包括上述行程开关盒。
在可选的实施方式中,其还包括阀门本体和连接杆,所述连接杆的两端分别于所述滑块和所述阀门本体的阀杆连接。
本实用新型实施例的有益效果是:本实用新型实施例通过设置可滑动的滑块以及齿轮,使得其与滚轮旋转式行程开关啮合,继而使得阀门行程开关动作更加准确,便于检修维护人员调试,阀门的位置信号通过直行程连杆传递,信号零损失,可以直接通过阀门连杆判断阀门当前位置,直观明了。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的连接件的局部结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的行程开关盒的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的汽轮机阀门的局部结构示意图。
图标:100-连接件;110-滑块;111-第一表面;112-第二表面;113-齿轮;114-滑轮;115-限位块;200-行程开关盒;210-行程开关盒主体;220-滚轮旋转式行程开关;221-滚轮旋转式行程开关主体;222-滚轮;230-直动式行程开关;240-接触杆;300-汽轮机阀门;310-阀门本体;320-连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
参见图1,本实施例提供一种行程开关的连接件100,其包括滑块110,滑块110具有第一表面111和第二表面112,上述第一表面111和第二表面112相对设置,且第一表面111和所述第二表面112上均设置有与滚轮旋转式行程开关220啮合的齿轮113,继而滑块110滑动时,能够带动滚轮旋转式行程开关220运动,并且可以根据滑块110的位置标注出阀门的位置。
具体地,滑块110的底部设置有多个滑轮114,继而当滑块110受力时,滑轮114能更顺畅的运动,以避免长期运行导致所述滑块110磨损。
进一步地,滑块110的一端设置有滑槽,滑槽用于防止连接杆320与滑块110发生刚性碰撞,其中,连接杆320的作用是用于连接阀杆和滑块110。
进一步地,连接件100还包括限位块115,该限位块115能够直动式行程开关230作用,继而控制直动式行程开关230的开闭。
参见图2,本实施例还提供一种行程开关盒200,其包括行程开关盒主体210,滑块110的滑轮114设置在行程开关盒主体210上,以实现滑块110与所述行程开关盒200滑动连接。
该行程开关盒200还包括至少一个滚轮旋转式行程开关220,每个所述滚轮旋转式行程开关220均与行程开关盒主体210连接,且每个所述滚轮旋转式行程开关220均与所述滑块110啮合,继而当滑块110滑动时,滑块110上的齿轮113带动滚轮旋转式行程开关220活动。
具体地,每个所述滚轮旋转式行程开关220均包括所述滚轮旋转式行程开关主体221和滚轮222,所述滚轮旋转式行程开关主体221与所述滚轮222连接,所述滚轮222与所述齿轮113啮合,继而当滑块110滑动时,滑块110上的齿轮113带动滚轮222转动,使得滚轮旋转式行程开关220运动。
进一步地,该行程开关盒200还包括直动式行程开关230,所述直动式行程开关230与所述行程开关盒主体210连接,所述直动式行程开关230与所述限位块115选择性连接。
具体地,该行程开关盒200还包括接触杆240,所述接触杆240的一端与所述直动式行程开关230连接,所述接触杆240的另一端与所述限位块115可选择性抵接,继而当滑块110做直线运动时,也会带动限位块115做直线运动,而后限位块115能够选择性地与接触杆240作用,继而使得直动式行程开关230活动。
参见图3,本实用新型实施例提供一种汽轮机阀门300,其包括上述行程开关盒200、阀门本体310和连接杆320,所述连接杆320的两端分别于所述滑块110和所述阀门本体310的阀杆连接。
具体地,滑块110与滚轮旋转式行程开关220作用时阀门的工作过程:
将阀门进行活动试验,并在活动过程中,标注出阀门活动到全开位置时滑块110的位置进行记录,标注出阀门活动到全关位置时滑块110的位置进行记录。
对阀门进行活动,将阀门开启和关闭过程中,滑块110位置进行标注,并按实际使用需求,在行程开关盒200上进行钻孔安装行程开关,并使行程开关上的齿轮113盘与滑块110的齿轮113紧密啮合。
在阀门开启和关闭的过程中,滑块110和滚轮旋转式行程开关220的齿轮113形成轮旋传动机构,阀门带动连接杆320动作,同时滑块110前后移动,滑块110上的齿轮113带动滚轮旋转式行程开关220的滚轮222转动,从而确定汽轮机阀门300的当前位置。
进一步地,滑块110与直动式行程开关230作用时阀门的工作过程:
阀门在全开/全关过程中恰好撞击到接触杆240,继而触动直动式行程开关230的弹簧触头,当阀门全开/全关时,限位块115动作,阀门离开全开/全关位置时,弹簧触头复位。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
机译: 优化OTTO发动机中的阀门行程开关的方法
机译: 按下电池盒。测试系统-带有辊子输送机,辊子输送机具有由行程开关控制的定位撞锤
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