咬合桩边坡抗滑结构

摘要

本实用新型咬合桩边坡抗滑结构，属于边坡治理加固领域，目的是使桩施工快捷且抗滑能力好。包括固定于待治理的边坡前侧的抗滑桩，所述抗滑桩的横截面呈8字形，包括前桩和后桩，前桩和后桩沿边坡的前进方向依次前后布置，并一体成型；前桩和后桩的横截面均呈圆弧形，且前桩和后桩相互咬合。由前桩和后桩的桩体相互咬合形成截面呈8字形的抗滑桩，后桩充分发挥了抗拉特性，前桩充分发挥抗压特性，使得抗滑桩的抗滑能力提高，抗滑能力可达到同截面面积的方桩的抗滑效果。然而，与方桩相比，可采用机械成桩孔，成功比方桩更块，效率更高；再者，前桩和后桩一体成型，可同时成孔，成孔时圆弧形土拱作为天然护壁，不容易发生孔壁坍塌的问题。

说明书

技术领域

本实用新型属于边坡治理加固领域，具体的是咬合桩边坡抗滑结构。

背景技术

我国地形起伏大，地形地貌多样，特别是西南部山区，地质环境脆弱，各种地质灾害集中发育，对基础建设特别是道路建设提出了更高的要求。针对其复杂的地质环境以及沿路所大量存在的边、滑坡问题是我们在工程施工中所遇到的急需解决处理的问题。

传统的对于规模比较大的滑坡或不稳定斜坡抗滑处治，常常采用方形抗滑桩。但是方形抗滑桩，成孔不便，且成孔过程中，易发生孔壁坍塌的问题，影响施工效率，且安全性不足。

对于需要快速处治，又能满足又能满足承载能力和施工安全要求的滑坡或不稳定斜坡，传统也有采用较大直径的圆形抗滑桩，但是，单独的圆形抗滑桩的抗弯截面系数只相当于相同截面面积方形抗滑桩的69.2％，使得相同截面面积的圆形抗滑桩的支挡能力大大减弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统方形抗滑桩成孔不易、圆形抗滑桩支挡能力弱的问题，提供一种施工快捷且抗滑能力好的咬合桩边坡抗滑结构。

本实用新型采用的技术方案是：咬合桩边坡抗滑结构，包括固定于待治理的边坡前侧的抗滑桩，所述抗滑桩的横截面呈8字形，包括前桩和后桩，前桩和后桩沿边坡的前进方向依次前后布置，并一体成型；前桩和后桩的横截面均呈圆弧形，且前桩和后桩相互咬合。

进一步的，抗滑桩的钢筋笼与其外轮廓相适配。由混凝土与其外轮廓相适配的8字形钢筋笼浇筑在一起形成。

进一步的，在抗滑桩内预埋有沿其轴向延伸的用于桩顶后张的预应力钢索。

进一步的，所述预应力钢索位于钢筋笼内侧。

进一步的，所述后桩沿其环向包括后半部和相邻于前桩的前半部；所述预应力钢索环绕后桩周向分布于后桩的后半部。

进一步的，在抗滑桩外周套装有加劲钢护筒，所述加劲钢护筒沿其轴向的中间对正边坡的滑面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型，由前桩和后桩的桩体相互咬合形成截面呈8字形的抗滑桩，与传统的独立圆形抗滑桩相比，后桩充分发挥了抗拉特性，前桩充分发挥抗压特性，使得抗滑桩的抗滑能力提高，抗滑能力可达到同截面面积的方桩的抗滑效果。然而，与方桩相比，可采用机械成桩孔，成功比方桩更块，效率更高；再者，前桩和后桩一体成型，可同时成孔，成孔时圆弧形土拱作为天然护壁，不容易发生孔壁坍塌的问题。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

图中，前桩1、后桩2、后半部21、前半部22、钢筋笼3、预应力锚索4、加劲钢护筒5、滑面6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明如下：

咬合桩边坡抗滑结构，如图1和图2所示，包括固定于待治理的边坡前侧的抗滑桩，所述抗滑桩的横截面呈8字形，包括前桩1和后桩2，前桩1和后桩2沿边坡的前进方向依次前后布置，并一体成型；前桩1和后桩2的横截面均呈圆弧形，且前桩1和后桩2相互咬合。

本实用新型，前桩1和后桩2相互咬合，是指前桩1和后桩2的桩体部分重合。其一体成型，是指施工时，在在边坡对应位置前后开孔，形成一部分桩孔重叠的两个桩孔，然后，采用吊车将钢筋笼吊入桩孔内调整位置，最后浇筑形成抗滑桩。

由前桩1和后桩2的桩体相互咬合形成截面呈8字形的抗滑桩，与传统的独立圆形抗滑桩相比，后桩2充分发挥了抗拉特性，前桩1充分发挥抗压特性，使得抗滑桩的抗滑能力提高，抗滑能力可达到同截面面积的方桩的抗滑效果。然而，与方桩相比，可采用机械成桩孔，成功比方桩更块，效率更高；再者，前桩1和后桩2一体成型，可同时成孔，成孔时圆弧形土拱作为天然护壁，不容易发生孔壁坍塌的问题。

边坡的前进方向是指滑坡的滑移方向，或者边坡不稳定状态下出现移动时的移动方向。

优选的，抗滑桩的钢筋笼3与其外轮廓相适配。即钢筋笼3一部分为前桩1的结构，另一部分为后桩2的结构，前桩1和后桩2共用一个钢筋笼3。

为了进一步提高抵靠边坡的下滑力，在抗滑桩内预埋有沿其轴向延伸的用于桩顶后张的预应力锚索4。

所述预应力锚索4位于钢筋笼3内侧。钢筋笼3内侧是指钢筋笼3的包围区域内。

所述后桩2沿其环向包括后半部21和相邻于前桩1的前半部22。由于后桩2的后半部 21直接承受边坡下滑的下滑推力，为了有效抵抗边坡下滑，所述预应力锚索4环绕后桩2周向分布于后桩2的后半部21。

对于滑面比较明确的情况，如基岩顺层滑坡或岩岩土界面滑动的覆盖层滑坡，为了提高抗滑桩的抗剪切性能，在抗滑桩外周套装有加劲钢护筒5，所述加劲钢护筒5沿其轴向的中间对正边坡的滑面。加劲钢护筒5加强了结构的抗弯及抗剪能力，可以抵抗更大的下滑推力。咬合桩边坡抗滑结构的具体施工步骤如下：

1)开挖抗滑桩的桩孔，桩孔呈8字形。

2)绑扎钢筋笼3，钢筋笼3内侧6cm底部退缩6cm设置锚索底部支架和垫板，并焊接固定于钢筋笼3的主筋上。

3)固定预应力锚索4，从底部向上5m处开始穿预应力锚索4PVC保护管套，并每隔2m固定保护管套于钢筋笼3的主筋上。

4)下钢筋笼3和预应力锚索4，从下向上浇筑抗滑桩。

5)桩体达到强度后，张拉预应力锚索4至设计吨位，并封锚，完成施工。