船舶复合减振基座

摘要

本发明公开了一种船舶复合减振基座，包括由基座面板、基座肘板、基座腹板构成的基座主体，基座主体下端连接有空心阻振体，空心阻振体的空腔内放置填充物，基座主体表面设有阻尼层。本发明在支撑动力装置的同时消耗传递路径上的振动能量，综合利用阻抗失配阻振、颗粒减振和阻尼减振设计技术，加剧振动波在基座结构中的波形转换和反射以阻抑振动能量传递，实现多重复合减振并显著提高减振效果，具有良好的经济性及广阔的应用前景，适用于船舶各种动力设备的基座结构。