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六种模式状态转换的传动机构总成

摘要

六种模式状态转换的传动机构总成,凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合,凸轮机构上有3个轨迹槽,吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中,其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接,吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定,吹脚过渡摆杆的中间有滑槽,吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合,另一端与吹脚风门固定连接。左右壳体之间还固定有吹脚风口,卧铺风门安装在吹脚风口上,卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。本实用新型增加了卧铺模式状态,为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。

著录项

  • 公开/公告号CN217145595U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2022-08-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖北美标汽车制冷系统有限公司;

    申请/专利号CN202221076957.0

  • 发明设计人 周祥;

    申请日2022-05-07

  • 分类号B60H1/34(2006.01);

  • 代理机构荆州市技经专利事务所 42219;

  • 代理人王春玲

  • 地址 434000 湖北省荆州市荆州经济技术开发区深圳大道76号

  • 入库时间 2022-09-06 01:33:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-09

    授权

    实用新型专利权授予

说明书

技术领域

本实用新型属汽车空调,特别涉及到汽车空调HVAC总成传动机构。

背景技术

当前卡车空调HVAC出风状态主要有五种状态,即:吹面状态,吹面吹脚状态,吹脚状态,吹脚除霜状态,除霜状态。这五种状态主要为司机和副驾座位提供冷风或热风。

目前卡车为适应长途运输需求,后排都设有卧铺区,两个或者多个司机轮流开车。但是现有的卡车空调,在卧铺区基本都没有设置独立的风口,舒适性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供六种模式状态转换的传动机构总成,在传统的卡车空调中,增加了卧铺模式状态,为卧铺区域提供冷风或热风或自然风。

为实现上述目的本实用新型的技术方案为:

六种模式状态转换的传动机构总成,包括左壳体、右壳体,其中左右壳体之间固定有吹面风门、除霜风门、吹脚风门,其特征在于:凸轮机构与左壳体轴孔间隙配合,凸轮机构上有3个轨迹槽,吹面摆杆、吹脚过渡摆杆、除霜摆杆一端分别放入3个轨迹槽中,其中吹面摆杆、除霜摆杆另一端分别与吹面风门、除霜风门固定连接,吹脚过渡摆杆另一端与左壳体通过卡扣固定,吹脚过渡摆杆的中间有滑槽,吹脚摆杆一端与吹脚过渡摆杆中间滑槽间隙配合,另一端与吹脚风门固定连接。

左右壳体之间还固定有吹脚风口,卧铺风门安装在吹脚风口上,卧铺执行器安装在卧铺风门旋转轴上。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型设计了4个风门,分别为:吹面风门,吹脚风门,除霜风门,卧铺风门,通过在左壳体上设置凸轮结构,可以控制吹面风门,吹脚风门,除霜风门的开和关,通过执行器单独控制卧铺风门的开和关,从而实现六种模式状态的转换。控制更加方便的同时,还可以向卧铺区送风,提升驾驶室舒适性。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图;

图2 为本实用新型工作状态图;

图3为传动机构布置图;

图4 为凸轮结构图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式:

参见附图1-4,左壳体4、右壳/6之间固定有吹面风门13、除霜风门12、吹脚风门16,凸轮机构3与左壳体4轴孔间隙配合,凸轮机构3上有3个轨迹槽,吹面摆杆9、吹脚过渡摆杆10、除霜摆杆8一端分别放入3个轨迹槽中,其中吹面摆杆9、除霜摆杆8另一端分别与吹面风门13、除霜风门12固定连接,吹脚过渡摆杆10另一端与左壳体4通过卡扣固定,吹脚过渡摆杆10的中间有滑槽,吹脚摆杆11一端与吹脚过渡摆杆10中间滑槽间隙配合,另一端与吹脚风门16固定连接。

左右壳体之间还固定有吹脚风口5,卧铺风门14安装在吹脚风口5上,卧铺执行器7安装在卧铺风门14旋转轴上。

吹面模式状态时,凸轮机构3的吹面轨迹线驱动吹面摆杆9旋转,吹面摆杆9与吹面风门13为刚性连接,从而驱动吹面风门由关闭旋转到打开状态。此时凸轮机构3的吹脚轨迹线,除霜轨迹线不驱动吹脚摆杆11、除霜摆杆8旋转。吹脚风门16,除霜风门12,保持原有关闭状态。卧铺执行器7驱动卧铺风门14由打开状态旋转到关闭状态。

吹面吹脚模式状态时,凸轮机构3的吹脚轨迹线驱动吹脚过渡摆杆10旋转,吹脚过渡摆杆10驱动吹脚摆杆11旋转;吹脚摆杆11与吹脚风门16刚性连接,吹脚风门16由关闭状态旋转到打开状态。凸轮机构3的吹面轨迹和除霜轨迹不驱动吹面摆杆9和除霜摆杆8旋转,吹面风门13保持打开状态,除霜风门12保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。

吹脚模式状态时,凸轮机构的吹面轨迹线驱动吹面摆杆9旋转,吹面摆杆9与吹面风门13为刚性连接,从而驱动吹面风门13由打开旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹脚轨迹不驱动吹脚过渡摆杆10和除霜摆杆8旋转。吹脚风门13保持打开状态。除霜风门12保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。

吹脚除霜模式状态时,凸轮机构3的除霜轨迹线驱动除霜摆杆8旋转,除霜摆杆8与除霜风门12刚性连接,除霜风门12由关闭状态旋转到打开状态。凸轮机构3的吹面轨迹线,吹脚轨迹线不驱动吹面摆杆9,吹脚过渡摆杆10旋转。吹脚风门16保持打开状态,吹面风门13保持关闭状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。

除霜模式状态时,凸轮机构3的吹脚轨迹线驱动吹脚过渡摆杆10旋转,吹脚过渡摆杆10驱动吹脚摆杆11旋转。吹脚摆杆11与吹脚风门16刚性连接,吹脚风门16由打开状态旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹面轨迹线,除霜轨迹线不驱动吹面摆杆9和除霜摆杆8旋转。吹面风门13保持关闭状态,除霜风门12保持打开状态。卧铺风门14保持原有关闭状态。

卧铺模式状态时,凸轮机构3的除霜轨迹线驱动除霜摆杆8旋转,除霜摆杆8与除霜风门12刚性连接,除霜风门12由打开状态旋转到关闭状态。凸轮机构3的吹面轨迹线,吹脚轨迹线不驱动吹面摆杆9,吹脚过渡摆杆10旋转。吹面风门13保持关闭状态,吹脚风门16保持关闭状态。卧铺执行器7驱动卧铺风门14旋转,卧铺风门14由关闭状态旋转到打开状态。从而实现六模式状态的转换。

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