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公开/公告号CN215921805U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-03-01
原文格式PDF
申请/专利权人 青岛中汽特种汽车有限公司;
申请/专利号CN202122288952.6
发明设计人 孙九龙;马培栋;孙建英;刘洋;韩明霞;于楠;徐超;
申请日2021-09-22
分类号B60G15/02(20060101);B60G3/20(20060101);
代理机构32468 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人郭元聪
地址 266000 山东省青岛市城阳区祺阳路1号
入库时间 2022-08-23 05:08:22
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-03-01
授权
实用新型专利权授予
机译: 用于车辆的弹簧/减震器系统包括弹簧元件和减震器元件,该减震器元件布置在车辆结构与引导或支撑车轮的拉杆之间。
机译: 一种形成金属板的方法和设备,其中在冲头和压颊板之间的压力颊板是降低的减震器,该减震器布置在保持冲头和板对板之间的板之前
机译: 减震器布置系统,减震器布置装置和减震器布置程序
机译:减震器在RC结构上的应用基础研究第3部分。螺柱式减震器的发展(减震器的结构和特点)。
机译:用节流窗的离散布置动态合成液压减震器
机译:一种用于能量收集的新型间接驱动蓄能减震器,并与传统的直接驱动蓄能减震器进行比较
机译:带有麦克斯韦型减震器的高层减震建筑物的振动特性(第1部分。使用传递函数和减震器布置的地震响应评估)
机译:使用创新的减震器来延长悬臂交通信号支撑结构的疲劳寿命。
机译:提醒:一种无偏见的挖掘和重复元素分析的工具及其大染色体的布置结构
机译:自由基共聚合中的分子结构操作:一种先进的蒙特卡罗方法,用于筛选具有各种共聚单体序列布置的共聚物链
机译:高能减震器和结构超载装置最终报告,jul。 1964年 - 1965年5月