一种摩托车汽油发动机配气凸轮轴

摘要

本实用新型公开了一种摩托车汽油发动机配气凸轮轴，包括轴体，在轴体上设有进气凸轮和排气凸轮，在所述轴体的端面设置有正时槽，所述进气凸轮最大升程点与轴心的连线和所述排气凸轮最大升程点与轴心的连线之间的夹角为126°，所述进气凸轮最大升程点与轴心的连线和所述正时槽的中垂线之间的夹角为118.5°。本实用新型能够与1P51FMH型发动机的进排气系统几何结构尺寸、缸径行程和点火特性相匹配，能够保证配气相位和较好的气门运动规律，通过对配气相位角的重新设计，改善进、排气状况，能够提高发动机性能、延长发动机使用寿命、保证发动机工作可靠性以及降低发动机油耗。