一种机电耦合系统和车辆

摘要

本实用新型提供了一种机电耦合系统和车辆，其中，机电耦合系统包括发动机、发电机、驱动电机、第一传动轴、第二传动轴和半轴，第一传动轴的一端动力耦合于发动机，第一传动轴的另一端连接至发电机；第二传动轴动力耦合于第一传动轴，且第二传动轴的一端连接至驱动电机；半轴动力耦合于第二传动轴，且半轴的一端连接至车轮；本实用新型中的机电耦合系统和车辆，通过控制发动机、驱动电机的启停，以及改变第一传动轴、第二传动轴和半轴之间的耦合关系，可实现发动机输出、发动机发电、驱动电机输出、混合输出等多种动力模式，在各种工况下通过不同的动力模式满足不同工况下的动力需求，有效提升了车辆的动力性，并兼顾了经济性。