一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构

摘要

本实用新型涉及基坑支护技术领域，具体为一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构，包括支护板，所述支护板的一侧固定连接有第一插块、第二插块和第三插块，所述支护板的另一侧设置有与第一插块相适配的第一插槽，所述支护板的另一侧设置有与第二插块相适配的第二插槽，所述支护板的另一侧设置有与第三插块相适配的第三插槽。本实用新型的优点在于：齿条板带动齿轮进行转动，同时带动了其中部螺纹连接的卡接丝杆进行上升，卡接丝杆插接到第二插块的通孔内完成固定，通过第一卡齿板和第二卡齿板相互啮合从而固定支护板，该支护结构能够将支护板连接的更加稳固，防止其连接处发生形变或者裂开，而且安装简便快捷。