一种1.2吨装载机驱动桥总成

摘要

本实用新型公开了一种1.2吨装载机驱动桥总成，主减速器总成采用五十铃6/37主减速器总成，主、被动螺旋锥齿轮模数7.975，主减速比6.166；桥壳焊合设有上下支座，用于整机装配时车架固定；轮边减速器总成包括32014轴承的轮边内外轴承、一个内齿圈、一个太阳轮和三个行星轮，轮边减速器总成速比3.67，齿轮件模数3.5；制动器总成靠近桥壳焊合的上、下支座，其中心线与驱动桥水平轴线设为51°，该制动器总成设有进油孔和四个对称分布的螺栓孔，第一、二螺栓孔夹角25°，第二、三螺栓孔夹角60°，第三、四螺栓孔夹角25°，调整螺栓孔的角度可确保制动器总成装配性，进油孔中心至桥壳轴心距离137mm。本实用新型结构紧凑、制作和维护成本低、运行可靠。