方向控制阀、装载机液压系统和装载机

摘要

本实用新型涉及装载机液压系统，为解决现有装载机分配阀的动臂联液压系统没有缓冲而容易在动臂下降操作时引起激烈抖动的问题，本实用新型构造一种方向控制阀、装载机液压系统和装载机，其中方向控制阀具有左位、中位、右位三个工作位且至少设置有P口、T口、A口、B口并内设有阀内缓冲阀。方向控制阀处于右位时P口与A口导通、B口与T口导通；处于中位时P口、T口、A口、B口之间相互截止；处于左位时P口与B口导通，A口与T口分别与阀内缓冲阀的两端连接，阀内缓冲阀上控制其阀口开度的液控端与P口连通。方向控制阀由中位切换至左位时始终会有一个短暂的缓冲作用，避免动作过快产生抖动现象，提高机器稳定性和操纵舒适性。