一种多型线凸轮轴及具有该多型线凸轮轴的发动机

摘要

本实用新型公开了一种多型线凸轮轴及具有该多型线凸轮轴的发动机。该多型线凸轮轴包括轴体；在轴体上设置有径向结构相同的第一高升程凸轮部和第二高升程凸轮部、低速大升程凸轮部和低速小升程凸轮部；低速大升程凸轮部、低速小升程凸轮部在工作段升程均低于第一高升程凸轮部的升程，且低速小升程凸轮部在工作段升程小于低速大升程凸轮部；在轴体上还设置有凸轮切换结构。本实用新型实施例的多型线凸轮轴及具有该多型线凸轮轴的发动机，可以根据发动机不同转速工况，通过凸轮切换结构及外部驱动结构配合，实现高升程、低升程凸轮切换。即在中高转速时，利用高升程凸轮减小进气阻力，提供充足的进气量，以保障发动机的动力性；在低转速时，采用不同升程的低升程凸轮，降低了泵气的损失，改善了进气流动，提高了进气效率，进而提升了整机燃油经济性。