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公开/公告号CN214874151U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-11-26
原文格式PDF
申请/专利权人 苏州奥杰汽车工业有限公司;
申请/专利号CN202023178543.2
发明设计人 宿佳敏;孔鹏飞;舒增聪;田永义;徐仕;
申请日2020-12-25
分类号B60J5/04(20060101);B62D33/06(20060101);
代理机构11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人汤东凤
地址 215000 江苏省苏州市工业园区金尚路29号
入库时间 2022-08-23 02:24:24
机译: 铁路车辆用复合轻量化的驾驶室结构
机译: 车门具有外壳,该外壳附接到具有铝支撑的支撑结构,铝支撑由壁壳包围;铝泡沫结构与壁壳一体成型
机译: 汽车车身的轻量化全骨架结构
机译:汽车轻量化结构中的铝与钢-竞争激烈,但铝取得了进步
机译:铝不是万能的:多材料空间框架是奥迪轻量化结构的未来
机译:铝铸造厂受益于轻量化结构的趋势
机译:铝高压真空压铸件在多材料轻量化车身结构(MMLV)结构中的应用
机译:全地形拖拉机驾驶室内的内部隆隆声和降噪的数值评估。
机译:全基因组关联研究和基因组预测阐明了拟南芥中铝和质子耐受性的独特遗传结构
机译:用于汽车轻量化结构的激光焊接异种钢铝接缝
机译:中型战术车辆装甲重量驾驶室和车门结构效果的表征