一种电动汽车充电站选址优化方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电站选址优化方法，它通过充电站服务半径约束条件考虑充电者充电便捷性，通过优化充电站数量和根据子区域用地性质确定充电站初始位置，初步优化充电站投资，同时基于Voronoi图性质进行合理的负荷分配，以充电站选址可影响的投资和费用为优化目标，在每个Voronoi多边形内优化选址，最后确定充电站的位置、服务区域和包含充电机数量。通过算例表明，该方法能快捷、有效进行充电站选址，同时满足充电便捷性、经济性和投资最优性。