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公开/公告号CN214690120U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-11-12
原文格式PDF
申请/专利权人 上海海事大学;
申请/专利号CN202120712633.0
发明设计人 徐博文;程阳;徐凯文;
申请日2021-04-08
分类号B63H25/24(20060101);B63H25/36(20060101);B63H25/46(20060101);
代理机构
代理人
地址 201306 上海市浦东新区海港大道1550号
入库时间 2022-08-23 01:52:26
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-03-17
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B63H25/24 专利号:ZL2021207126330 申请日:20210408 授权公告日:20211112
专利权的终止
机译: 一种改进的仪器,用于根据图表上的真实航向确定船舶的指南针航向或从指南针航向确定真实航向。
机译: 船舶航向控制装置和航向控制方法
机译: 船舶的航向控制装置和航向控制方法
机译:基于改进的同时定位和船舶雷达的智能船舶的一种新型定位方法
机译:一种实现智能城市运输与物流系统自适应协调的新方法方法
机译:一种新的智能电网应用中变速风能转换协调运行的新方法
机译:船舶航向动态模糊神经智能控制
机译:船舶操纵的最佳控制,用于航向改变,避开步道和避免碰撞。
机译:MARS一种多智能体系统可通过基于运动的Stigmergy评估划船者的协调能力
机译:一种多智能体系统,用于在智能电网中持续进行基于市场的协调式PHEV充电
机译:固体船舶运动的全非线性,动态一致数值模型。 I.具有固定航向的船舶运动。