一种GKD1A型内燃机车底架结构

摘要

本实用新型涉及一种GKD1A型内燃机车底架结构，包括端部装配、边梁、次横梁、主横梁，端部装配与边梁固定连接，边梁之间固定连接有次横梁、主横梁，主横梁底部设有牵引梁，还包括加强板，加强板焊接在主横梁与牵引梁之间，所述的加强板厚度为16～24mm。优点是：整体结构合理，提高了牵引梁钢结构强度，方便现场补强改造，提升机车底架整体强度，能够适应现有作业区间运转条件，提高了机车运行的安全性。