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一种用于车轮轮轴减小冲击力的缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种用于车轮轮轴减小冲击力的缓冲装置,涉及到缓冲装置技术领域,包括车轮轮轴,所述车轮轮轴的一端固定连接有主连接轴,所述主连接轴的一端固定连接有第二连接板,所述第二连接板的一侧固定连接有副连接轴,所述车轮轮轴上套接有第一连接板、压板。本实用新型结构合理,转矩传递至车轮轮轴之前,先带动变径弹簧压缩扭转,抵消一部分转矩,从而实现减小传递至车轮轮轴上的转矩,达到了缓冲的作用,保护了车轮轮轴,车轮轮轴受到轴向冲击力,而冲击力经过变径弹簧的缓冲作用下,减小冲击力冲击车轮轮轴,保护了车轮轮轴,变径弹簧的刚度为变化的,从而实现缓冲效果好。

著录项

  • 公开/公告号CN214617669U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学紫金学院;

    申请/专利号CN202120013105.6

  • 申请日2021-01-05

  • 分类号F16F15/067(20060101);F16F15/123(20060101);

  • 代理机构35245 厦门一品恒润知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人梁正贤

  • 地址 210000 江苏省南京市仙林大学城文澜路89号

  • 入库时间 2022-08-23 01:36:21

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