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城轨车车体钢结构渗透探伤装置

摘要

本实用新型涉及钢结构渗透探伤技术领域,尤其为城轨车车体钢结构渗透探伤装置,包括固定架和卡块,所述固定架内侧中心设有多孔板,所述固定架右端面底端固定连接有废料管,所述固定架左端面底端固定连接有呈上下设置的报警器和控制器,所述固定架内侧顶端左右两侧均套接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有主动齿轮,本实用新型中,通过设置的主动齿轮和卡块,这种设置配合主动齿轮与从动齿轮的啮合连接、第二液压杆与套管的滑动连接、套管与卡块的固定连接和螺钉与套管及第二液压杆的螺旋连接,在使用装置时,实现了对钢结构的自动翻转,操作简单方便、省时省力,避免了危险事故的发生,保证了钢结构渗透探伤的效率。

著录项

  • 公开/公告号CN212808102U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-03-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 白雪松;

    申请/专利号CN202021536230.7

  • 发明设计人 白雪松;

    申请日2020-07-29

  • 分类号G01N21/91(20060101);G01N21/01(20060101);G01N33/2045(20190101);G01G19/62(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 130062 吉林省长春市青荫路435号北门

  • 入库时间 2022-08-22 20:26:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-08

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G01N21/91 专利号:ZL2020215362307 申请日:20200729 授权公告日:20210326

    专利权的终止

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