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一种用于液压互联悬架的液压集成控制单元

摘要

本实用新型属于车辆悬架技术领域,具体涉及一种用于液压互联悬架液压的液压集成控制单元。该控制单元包括壳体、控制器接口、基体和附属组件;壳体与基体固定连接,形成密闭的腔室;基体内部放置电磁阀;附属组件安装在基体上;控制器接口固定在壳体上并与控制器连接;电磁线圈组件通过连接件固定在基体上以对阀芯组件的阀盘进行定位;阀芯组件中阀杆与电磁线圈组件中动铁芯螺纹连接。本实用新型通过将电磁阀、液压缸端口、注油阀、蓄能器端口、电气控制硬件结构等集成化管理实现了液压互联悬架系统的模块化、小型化、轻量化,并且极大地提升了系统的可维护性和安全性,有效的防止了被车辆其他部件或外部物体侵入而产生的破坏。

著录项

  • 公开/公告号CN212377000U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-01-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN202020427648.8

  • 申请日2020-03-30

  • 分类号F15B13/02(20060101);F15B1/02(20060101);F15B21/08(20060101);B60G21/06(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人崔斌

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2022-08-22 19:13:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F15B13/02 专利号:ZL2020204276488 申请日:20200330 授权公告日:20210119

    专利权的终止

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