一种电动汽车分布式驱动稳定性控制器

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车分布式驱动稳定性控制器，其结构包括驱动杆、控制器、轮胎，驱动杆置于两个轮胎之间，控制器安装在驱动杆上方，驱动杆设有驱动轴、拉板、弹簧、定位块，驱动杆上表面嵌固有稳定装置，稳定装置设有缓冲簧、支撑杆，控制器设有控制腔、升缩杆、稳定腔，稳定腔有水腔、浮板、感应板，当汽车倾斜时驱动杆一端向上推动稳定装置，在稳定装置内缓冲簧与支撑杆的带动下使得控制器倾斜，导致水腔内的浮板倾斜触碰到感应板，感应板通过网络控制对应的升缩杆伸出，从而将支撑杆下压，并在缓冲簧的弹力下使得驱动杆与控制器回至稳定状态。