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一种江河工程侦察车用抗拉型横梁

摘要

本实用新型公开了一种江河工程侦察车用抗拉型横梁,涉及车辆零部件技术领域。包括横梁本体,横梁本体包括两个连接板、两个斜板和竖板,两个连接板的前表面的中间部分均设置有矩形凹槽,两个矩形凹槽的后表面均匀开设有固定槽,两个斜板设置在两个连接板的中间,两个斜板的相背离的两个面分别与两个连接板的相对的两个面固定连接,竖板设置在两个斜板的中间,竖板的上下两面分别与两个斜板的相对的两个面固定连接,通过连接杆前端连接的电机使连接杆转动,带动绕绳盘转动放出绳索,将绳索连接好后,电机停止转动使绕绳盘固定,车辆启动开始拉动绳索,采用上下两根横梁的结构使得拉动绳索产生的拉力在横梁本体上用多个受力点,增强了横梁的抗拉性。

著录项

  • 公开/公告号CN212172355U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-12-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 管俞安;

    申请/专利号CN202020563014.5

  • 发明设计人 管俞安;陈立国;王猛;马广庆;

    申请日2020-04-15

  • 分类号B62D21/03(20060101);B62D21/00(20060101);B65H75/38(20060101);

  • 代理机构37292 济南光启专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李晓平

  • 地址 265200 山东省烟台市莱阳市军民路33号

  • 入库时间 2022-08-22 18:38:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-21

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62D21/03 专利号:ZL2020205630145 申请日:20200415 授权公告日:20201218

    专利权的终止

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