一种紧邻地铁超高层超深基坑的基坑支护

摘要

本实用新型公开了一种紧邻地铁超高层超深基坑的基坑支护，地连墙与楼板之间采用预埋插筋连接，地连墙与筏板基础之间采用预埋插筋与锚筋同配合连接，并且由于是超高层，所以筏板的钢筋比较粗，不容易调直，所以采用接驳器将筏板钢筋与锚筋连接，便于现场施工。将地连墙作为地下室外墙，稳定性强，能够满足结构的牢固程度，省去了以往内支撑的拆除等工作，大大缩短了施工工期，节省了人力物力，并且在施工前还可以通过模拟确保结构稳定的可行性，保证安全性的基础上，实现了施工工期短，节省了人力物力，与目前的施工方法相比，具有突出的进步。