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一种LNG动力船舶管道减少应力的支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种LNG动力船舶管道减少应力的支撑装置,包括底座、固定抱箍、活动抱箍和应力球,所述底座的上方左右两侧均焊接有支撑板,且支撑板的表面开设有通孔,并且支撑板的前后两侧面均开设有螺纹孔,所述支撑板的前后两侧均通过螺栓固定有安装板,所述支撑杆的上方一体设置有固定抱箍,且固定抱箍的上方螺栓连接有活动抱箍,所述支撑杆的下发螺纹安装有应力球。该LNG动力船舶管道减少应力的支撑装置设置有内抱箍和弹簧,在使用的过程中,当内抱箍内部的管道受影响发生活动时,会使得管道带动内抱箍活动,从而使得弹簧对内抱箍进行移动的缓冲吸能,减少管道的切应力,增加管道的安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN212056139U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-12-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江海洋大学;

    申请/专利号CN202020777838.2

  • 申请日2020-05-12

  • 分类号F16L3/10(20060101);F16L55/035(20060101);F16L3/20(20060101);

  • 代理机构31253 上海精晟知识产权代理有限公司;

  • 代理人安曼

  • 地址 316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号

  • 入库时间 2022-08-22 18:22:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-26

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16L 3/10 专利号:ZL2020207778382 申请日:20200512 授权公告日:20201201

    专利权的终止

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