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一种铁路车辆的二系悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆的二系悬挂装置,包含两个弹簧组,两个所述弹簧组对称设置,所述弹簧组包含至少一个弹簧组件,所述弹簧组件包含螺旋弹簧一和螺旋弹簧二,所述螺旋弹簧一设于所述螺旋弹簧二外侧,所述螺旋弹簧一的高度高于所述螺旋弹簧二的高度,所述螺旋弹簧一的上端连接橡胶弹簧一、下端连接橡胶弹簧二,所述螺旋弹簧二的下端连接所述橡胶弹簧二。采用本装置能够有效降低螺旋弹簧的工作应力和所述弹簧组件的水平方向刚度值,所述弹簧组件的水平刚度调节方便,结构稳定性好,能够满足货车空重车挠度差的要求,且不易产生过大扭转变形,且结构简单,成本低廉,可广泛应用于货车转向架结构中,利于提高货车运行速度。

著录项

  • 公开/公告号CN211943321U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-11-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN202020238190.1

  • 发明设计人 周张义;劳良铖;

    申请日2020-03-02

  • 分类号B61F5/06(20060101);B61F5/08(20060101);

  • 代理机构51221 四川力久律师事务所;

  • 代理人范文苑

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段

  • 入库时间 2022-08-22 18:01:37

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