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一种航空发动机用高速飞轮储存减排装置

摘要

本实用新型涉及航空发动机储能技术领域,且公开了一种航空发动机用高速飞轮储存减排装置,包括机体,所述机体的内部活动连接有转轴,转轴的表面套接有叶片,叶片的背部且位于转轴的表面活动连接有齿轮,齿轮的表面开设有导向槽,导向槽的表面通过滚轮活动连接有挡持板,所述转轴的内部固定连接有支撑架,支撑架的内部固定连接有磁块。叶片受到的风力变大并做逆时针旋转运动,叶片反转使之前存储的电能释放出来,并单独驱动叶片做逆时针旋转运动,叶片产生的风力方向与飞机的运动方向相反,从而达到了辅助刹车系统进行刹车工作的效果;当飞机停止时,储存的电能未释放完,剩余的电量可用于下次起飞阶梯使用,起到降低能耗的作用。

著录项

  • 公开/公告号CN211685652U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-10-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南工业大学;

    申请/专利号CN201921988772.5

  • 发明设计人 胡灿;

    申请日2019-11-18

  • 分类号B64D41/00(20060101);H02K7/18(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 412007 湖南省株洲市天元区泰山西路88号

  • 入库时间 2022-08-22 17:15:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-11-25

    专利权的转移 IPC(主分类):B64D41/00 专利号:ZL2019219887725 登记生效日:20221111 变更事项:专利权人 变更前权利人:湖南工业大学 变更后权利人:上海允升机电设备有限公司 变更事项:地址 变更前权利人:412007 湖南省株洲市天元区泰山西路88号 变更后权利人:200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区临港新片区飞渡路55号6幢一层101室

    专利申请权、专利权的转移

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