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改进的燃油压力调节系统和用于其中的改进燃油压力调节器

摘要

一种用于压缩点火的柴油发动机的燃油压力调节系统(101)。该系统包括连接到输送泵(105)进口(109)的燃油供给管线(104)和连接在输送泵出口(112)和高压燃油泵进口(114)之间的输送压力燃油管线(110)。燃油滤清器(111)设置在输送压力燃油管线(110)中并且燃油溢流管线(119)在位于输送泵出口(112)和燃油滤清器(111)之间的一点处将燃油压力调节器(1)流体连接到输送压力燃油管线(110)。燃油回流管线(120)连接在燃油压力调节器(1)和燃油供给管线(104)之间并且控制燃油管线(121)连接在燃油压力调节器(1)和输送压力燃油管线(110)之间。燃油压力调节器(1,201)包括内部设有阀元件(3,203)的孔(5,205),该阀元件可从燃油压力调节器(1,201)的非调节位置移动到燃油压力调节器(1,201)的调节位置。

著录项

  • 公开/公告号CN103122813B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 德尔福国际运营卢森堡有限公司;

    申请/专利号CN201310070579.4

  • 发明设计人 A.梅尔;

    申请日2009-08-28

  • 分类号F02M37/00(20060101);G05D16/10(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人代易宁;杨炯

  • 地址 卢森堡巴沙拉日

  • 入库时间 2022-08-23 09:42:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-05

    专利权的转移 IPC(主分类):F02M37/00 登记生效日:20200515 变更前: 变更后: 申请日:20090828

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-06-22

    授权

    授权

  • 2016-06-22

    授权

    授权

  • 2014-08-27

    专利申请权的转移 IPC(主分类):F02M37/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20140806 申请日:20090828

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-08-27

    专利申请权的转移 IPC(主分类):F02M 37/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20140806 申请日:20090828

    专利申请权、专利权的转移

  • 2013-06-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M37/00 申请日:20090828

    实质审查的生效

  • 2013-06-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M 37/00 申请日:20090828

    实质审查的生效

  • 2013-05-29

    公开

    公开

  • 2013-05-29

    公开

    公开

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