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公开/公告号CN210636481U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-05-29
原文格式PDF
申请/专利权人 信阳公路勘察设计院;
申请/专利号CN201920658956.9
发明设计人 陈良福;张玉红;彭荣贵;姜良才;胡平;黄杰;高选民;何桂芳;兰花;徐旭阳;马小迪;
申请日2019-05-09
分类号E02D37/00(20060101);E02D35/00(20060101);
代理机构12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人刘斌
地址 464000 河南省信阳市行政路东段
入库时间 2022-08-22 14:14:54
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-05-29
授权
机译: 用于H型桩的抗力砌块,使用相同的H型桩加固结构以及使用相同的方法建造挡土墙的方法
机译: 一种用于在海底结构的桩和一桩固定在海底的基桩之间建立连接的装置
机译: 用于加油站的屋顶,桥梁或墙壁施工的钢筋混凝土基础桩结构,例如电动汽车,具有钢筋混凝土桩部分和间隔桩,形成三叉桩系统
机译:公路桥梁基础(基于In-CAP方法)的改造例子 - 抗震加固用于结合现有桩基与钢板桩和土壤改良
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机译:用抗震加固的钢基常规方法天花板的悬架报告中的悬架基座的抗震性:第1部分。静态载荷测试,用于确定通过金属连接稳固支撑的部分的抗力
机译:将外部粘结的CFRP板用于I型预应力混凝土桥梁大梁的剪力加固。
机译:用于桥梁结构动态挠度监测的改进型阶梯式液位传感系统
机译:碳纤维增强Mortari加固用于剪力和弯曲的现有桥梁结构
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