汽车前驱变速箱的差速器

摘要

本实用新型公开了一种汽车前驱变速箱的差速器，差速器壳体具有中空的腔体，差速器壳体的两端分别设有第一安装孔，差速器壳体的周面上设有两个相对的第二安装孔；半轴齿轮位于所述差速器壳体的中空腔体内；半轴的一端与半轴齿轮固定连接，半轴的另一端穿过差速器壳体上的第一安装孔后该半轴活动地设置在差速器壳体上；轴的两端分别设置在差速器壳体的周面上的第二安装孔中；传动齿轮设置在所述轴上，传动齿轮与所述半轴齿轮相互啮合；输入齿轮套在差速器壳体的周面上，沿着输入齿轮与差速器壳体的周向将输入齿轮与差速器壳体焊接固定。本实用新型具有结构布置合理且装配稳定可靠的优点。