一种受损沥青砼路面裂缝修复结构

摘要

本实用新型属于路面施工领域，尤其是一种受损沥青砼路面裂缝修复结构，针对现有的土工网在进行铺设时，T形块和土工网通过绑扎方式进行固定，绑扎效率较低，且长时间绑扎非常伤手，同时在绑扎时存在绑扎过紧容易出现死头的问题，现提出如下方案，其包括沿裂缝长度方向挖设的修补槽，修补槽的底侧内壁上设有V型槽，V型槽内设有固定板，固定板上设有T型槽，本实用新型结构简单，拉杆移动从而带动L型推杆移动，L型推杆移动从而带动L型压杆移动，L型压杆移动从而带动压块压紧土工网线，便于将土工网线进行固定连接，有效解决了传统土工网线绑扎时出现死头的的问题，保护了工作人员手掌不受伤害，使用方便。