离合器液压控制装置、AMT变速箱及汽车

摘要

本实用新型涉及一种离合器液压控制装置，进油口打开，同时第二出油口关闭时，驱动机构可驱使液压总泵内的液压油流入液压分泵实现离合器分离。而阀门组件的进油口及第二出油口均关闭时，液压分泵内的高压油无法回流，从而使得离合器保持在特定状态。另外，将进油口关闭，通过控制第二出油口的开启程度或开、关频率，可对液压分泵中的高压油回流入液压油壶的速率进行控制，进而对离合器的压盘的复位速度进行控制，最终实现对离合器结合动作的精确控制。可见，上述离合器液压控制装置只需要对进油口及第二出油口的开、关状态进行控制即可，无需采用制动或自锁机构，从而有效地简化了结构。此外，本实用新型还提供一种AMT变速箱及汽车。