车身弯曲刚度载荷施加装置

摘要

本实用新型公开了一种车身弯曲刚度载荷施加装置，属于白车身测试技术领域。它包括位于车身前后轴中点连线的中点处的底座，及与底座固定连接的第一水平加载杆和第二水平加载杆，每根水平加载杆沿长度方向延伸的两端均绕过车身B柱形成凸出部，每根车身B柱两侧的凸出部围合成将每根车身B柱包围的环，且环的内壁与车身B柱的外壁有间隙。本实用新型设计的车身弯曲刚度载荷施加装置在消除B柱干涉，及弥补车身地板表面凹凸不平缺陷的基础上，有利的提高了载荷施加效率及准确度。