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公开/公告号CN210234642U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-04-03
原文格式PDF
申请/专利权人 北京理工大学;
申请/专利号CN201921220507.2
发明设计人 阮嘉赓;
申请日2019-07-31
分类号
代理机构北京高沃律师事务所;
代理人张琳丽
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号
入库时间 2022-08-22 13:03:18
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-04-03
授权
机译: 适用于电动,插电式混合动力和氢燃料电池车的多直径无刷电动机,其设计可实现无齿无皮带传动
机译: 用于个人汽车的插电式混合动力驱动器,具有扭矩叠加装置,该扭矩叠加装置叠加由发动机和电机提供的扭矩,并且离合器将一个扭矩输入的扭矩传递到另一扭矩输入,反之亦然
机译: 适用于插电式汽车的可扩展混合动力储能
机译:一种用于插电式混合动力电动汽车电池充电器的高性能单相无桥交错式PFC转换器
机译:插电式混合动力电动汽车动力总成的部件尺寸,A部分:将生物启发技术与无网格可变保真度替代模型耦合
机译:美国能源部高级车辆测试活动的混合动力和插电式混合动力电动汽车性能测试
机译:用于插电式混合动力电动汽车电池充电器的零电压开关半无桥升压功率因数校正转换器
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:评估插电式汽车生命周期内的空气排放和排油效益
机译:需求响应和电力系统的经济调度考虑大型插电式混合动力电动汽车/电动汽车(pHEV汽车/电动车):回顾与展望
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。