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一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统

摘要

本实用新型涉及一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统,包括:控制基板、总断路器、控制按钮、总控制板插槽、至少一个电机控制板插槽、总控制板和至少一个电机控制板;其中,总断路器、控制按钮、总控制板插槽和电机控制板插槽均设于控制基板上,且电连接控制基板;总控制板插槽电连接控制按钮;电机控制板插槽电连接总控制板插槽;总控制板与总控制板插槽连接;电机控制板与电机控制板插槽连接。本实用新型提出的控制系统,通过电机控制板控制电机轴的正、反转,电机轴上的曲柄驱动电动车辆减速器上的曲拐,曲拐驱动制动钳控制电动车辆减速器;同时,通过插拔式连接,方便故障处理,总控制板插槽与电机控制板插槽采取不同的设置,可以防止板件插错。

著录项

  • 公开/公告号CN210000138U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-01-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 李浩然;

    申请/专利号CN201920575251.0

  • 申请日2019-04-24

  • 分类号B60L15/00(20060101);

  • 代理机构32266 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李广

  • 地址 710000 陕西省西安市碑林区友谊东路32号36栋2门18号

  • 入库时间 2022-08-22 12:22:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-31

    授权

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