一种风扇叶片凸肩工作面啮合结构及航空发动机

摘要

本申请涉及一种风扇叶片凸肩工作面啮合结构，属于航空发动机叶片设计领域，所述风扇叶片凸肩工作面啮合结构包括：第一风扇叶片，所述第一风扇叶片具有沿周向延伸的第一凸肩；第二风扇叶片，所述第二风扇叶片具有与所述第一凸肩相向延伸的第二凸肩，其中，所述第一凸肩与所述第二凸肩的啮合线在冷态状态下具有一预设角度θ，使得所述第一凸肩与所述第二凸肩在热态状态下完全啮合。本申请的风扇叶片凸肩工作面啮合结构及航空发动机可以有效降低风扇叶片的凸肩工作面的最大挤压应力，同时使凸肩工作面之间的接触更加均匀，可以不需降低发动机工作载荷，没有设计空间和工艺限制，适用性强。