公开/公告号CN209280892U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-08-20
原文格式PDF
申请/专利权人 东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司;
申请/专利号CN201821791287.4
发明设计人 张超;
申请日2018-11-01
分类号
代理机构武汉开元知识产权代理有限公司;
代理人李满
地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区沌阳大道339号一号厂房
入库时间 2022-08-22 10:20:14
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-06-09
专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):G01R31/396 变更前: 变更后: 申请日:20181101
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2019-08-20
授权
授权
机译: 电容器和电池的耦合<交叉参考>本申请是美国临时申请(分别于2012年3月13日提交的申请号为61/610425的“电池和双电层电容器的组合”)。申请(申请号61/610417,名称为“具有开关电源管理系统的超级电容器/电池组合”)和美国临时申请(申请号61/610399,名称为“电压管理系统”)。基于电容器和电池的组合要求优先权。这些现有技术的公开内容通过引用被部分或全部考虑在本公开内容中。
机译: 放大氧化还原液流电池组的效率的方法,涉及由电池管理系统基于电流值调整操纵变量,以使电池组效率最大化
机译: 用于fpc的非接触型电连接器以及使用相同的连接电池组的fpc的方法